Kühlwasserstand-Prüfen-Fehler

Eben, das Kühlsystem grundlos (bisschen Wasser nachfüllen macht ein Entlüften NICHT erforderlich) zu öffnen halte ich für absolut unnötig und führt im Zweifel nur zu Problemen wenn das wieder irgendjemand planlos nachmacht.
Bei laufendem Motor wird die Wasserpumpe dafür sorgen, dass die Differenz der Kühlmittelstände auch mit öffner Entlüftungsschraube bestehen bleibt. Ich selber hab aber noch nie mit laufendem Motor entlüftet. Zündung an ist bei intakter Zusatzwasserpumpe vollkommen ausreichend.

Motor sollte schon laufen damit Luft besser umgewälzt wird welche sich zb. am Thermostat oder am Wasserrad gesammelt hat.
Dieses kann bzw. muss nicht durch die kleine Zusatzwasserpumpe raus befördert werden.

Das Wasserrad am Riemen sorgt schon für einen größeren Volumenstrom und somit wird die Luft, falls vorhanden , besser raus transportiert.

Kennen bestimmt auch einige von Ihren Heizungen zu hause.

Sehe ich nicht so. Der große Volumenstrom führt mMn dazu, dass die Luft vom Wasser mitgerissen wird. Wenn ich den Ausgleichsbehälter randvoll mache, ist das der höhste Punkt im System. Das reicht imo aus.

Nein die Luft sammelt sich im Sammelbehälter und bleibt dabei dann in diesem drinnen.
Anders schaut es aus bei der kleineren Plastik Entlüftungsschraube, dort habe ich eine Sogwirkung.

Der Ausgleichsbehälter hängt doch aber gar nicht mit im Hauptstrom, oder täuscht das?
Ich mach da jetzt aus dieser banalen Aufgabe kein großes Heckmeck. Bei mir hats schon mehrfach geklappt ohne Motor an, von daher werde ich das beibehalten.

Die Luft sollte sich darin sammeln.

Theorie und Praxis sind aber oft nicht das Gleiche. Sicherlich könnte man jetzt eine Strömungssimulation machen und das prüfen.
Ich sehe die Notwendigkeit dafür aber nicht. Geht ja, wie die Erfahrung zeigt, auch ohne Motor an.

Beim TE anscheinend nicht.

Entlueften hat mit Motorrundlauf nix zu tun.

Fehlerspeicher auslesen. Adaptionswerte posten

Zitat

Original von 540driver
Bei der nächsten Gelegenheit Auto aus und wieder angeschalten: Fehler war - wie gehabt - sofort weg, Kühlwasserstand war - natürlich - auch ok, ebenfalls wie gehabt.

Hast du das auch bei kaltem Motor geprüft?
Wenn der Fehler immer wieder kommt hast du entweder ein Leck oder der Sensor spinnt.

UC

Deckel aufmachen bei absolut kaltem Motor (8 Stunden Standzeit) und Zuendung an, Heizung 32 Grad, kleinste Stufe.

Dann erst Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Dabei beobachten, was der Kuehlmittelpeilstab macht - ich wette mit dir nach spaetestens 1 Minute sackt der weit ab.

Ich habe das gleiche Problem, allerdings nur morgens beim allerersten Start. Sonst taucht der Fehler, egal wie und wieviel ich gefahren bin, nicht mehr auf. Kanns sein, dass der Sensor einfach einen Weg hat?

Zitat

Original von Ferovic
Ich habe das gleiche Problem, allerdings nur morgens beim allerersten Start. Sonst taucht der Fehler, egal wie und wieviel ich gefahren bin, nicht mehr auf. Kanns sein, dass der Sensor einfach einen Weg hat?

Nein, es fehlt Wasser.
Siehe mein Post da drüber.

Zitat

Deckel aufmachen bei absolut kaltem Motor (8 Stunden Standzeit) und Zuendung an, Heizung 32 Grad, kleinste Stufe. Dann erst Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Dabei beobachten, was der Kuehlmittelpeilstab macht - ich wette mit dir nach spaetestens 1 Minute sackt der weit ab.

Krass ... Es haben halt wirklich mal 500ml gefehlt. Macht das einen Unterschied ob ich den Deckel bei laufendem Motor draufschraube oder muss ich ihn wieder abstellen?

Kühlwasser wird nur im Absolut Kalten Zustand geprüft, also bleibt der Deckel zu wenn der Kasten Läuft.

Außer man füllt grade nach oder Entlüftet auch das sollte man jeweils bei kaltem, aber laufenden Motor machen.

Den Deckel kannst du draufschrauben wann du willst, hauptsache der Motor ist kalt.

Zitat

Original von RsRichard
Den Deckel kannst du draufschrauben wann du willst, hauptsache der Motor ist kalt.

Hatte vergessen zu erwähnen: macht das einen Unterschied, wann ich den Deckel nach dem Auffüllen bei laufendem Motor wieder draufschraube... Aber das war wohl die Antwort. Danke!