poltern von vorn

    ich hab ein poltern von vorn glaube ich.


    War beim Tüv und sei dem ist das.
    Vorderachse ist alles neu 1 Jahr alt.
    Dann hab ich noch gemacht den Bremssattel die Gummi Hülsen und Bolzen beidseitig.
    Das poltern bleibt,es ist so als würde was gegen die Karosse schlagen bei schlechter Strasse.
    War schon 3 mal auf Bühne es ist alles fest konnte nichts feststellen
    Es ist nur bei Schrittgeschwindigkeit,bei höhere ist es fast weg.


    Es ist von jetzt auf gleich gekommen.
    Weis nicht mehr wo ich suchen soll.
    Gibt's einen aus LE der mal mit schauen kann?


    Weis mir keinen Rat mehr.


    Gruss



    Überschrift zum 2ten mal abgeändert von TF.
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    Einmal editiert, zuletzt von Gast547739 ()

    Such mal an deiner Kardanwelle. Eventuell ist dein Mittellager defekt. Das kenne ich aber nur ab ca 50kmh aufwärts.
    Das Poltern kann auch von deiner Hinterachse kommen!
    Das Poltern kann sich nach vorne verlagern.
    Oder du hast einen Stand Platten an einem Reifen. Hatte ich schon 2x.

    Hi!


    Du warst beim TÜV und genau seitdem ist das so?
    Also sozusagen vom Hof gefahren und dann ist das aufgefallen?
    Das wäre dann mehr als komisch und ich würde dann erst mal dort wieder hin fahren und den "TÜV-Mann" fragen :)


    Ich glaube eher nicht an das Poltern, was eine defekte Hardyschreibe oder so verursacht, das tritt ja eher verstärkt bei Lastwechseln auf, ganz ausschließen will ich es aber nicht.


    Poltern kann ja so ziemlich alles sein, aber da man schneller eher auf besser ausgebauten Straßen fährt und es nur bei geringeren Geschwindigkeiten auftritt, also auch mal auf schlechteren Fahrbahnbedingungen, Domlager eventuell?

    Können die Koppelstangen sein, was hast Du denn für welche genommen? Koppelstangen kannst Du nur im entlasteten, ggf. ausgebauten Zustand wirklich sicher lokalisieren. Aber auch Domlager können poltern...

    Hardyscheibe und Kardanwelle ist es nicht,kenne das vom e34.
    Stand platten auch nicht,wird Täglich bewegt.
    Kuppelstangen auch nicht,2 Tage alt,vorn und Hinten.
    Nach dem TÜV so 3 Tage später.
    Domlager gut,könnte sein.
    Hinterachse glaube ich auch nicht,wurde bei 155000tkm gewechselt,jetzt 177800tkm runter.
    Es ist auch nach 1Stunde stehen,also immer.
    Das Nervt
    Ich bin zurzeit am Ende,weis nicht weiter.
    Es wird nur eine Kleinigkeit sein,aber nur WAS?
    Auto läuft soweit Top.

    Beschädigt eher nicht, vermutlich was gelockert, was ansonsten zwei Wochen später eh los gegangen wäre.


    Ist das Poltern beidseitig? Kommt das bei z.B. Kanaldeckeln?
    Welche Marken hast du denn vor einem Jahr verbaut?
    Und was für Bolzen? :confused:

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

    Ich will ja nix sagen, aber mal einer dran gedacht, das beim Hochheben, die Federn einfach aus ihrer Position gerutscht sind, weil vorher ohne genügend Vorspannung verbaut? Oder nen Federbruch, der poltert auch ja nach dem wo der ist.

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

    Ja,er hat ein Montiereisen benutzt, konnte nicht hin sehen.
    Das Poltern kommt denke ich von links.
    Was ich verbaut hab Febi.
    Bolzen,das sind die die den Bremssattel halten,weiß jetzt nicht wie die heißen.
    Sollte ich es in den nächten Tagen finden werde ich berichten was es war.


    Gruß



    Noch ein paar Ideen?

    So,will mich mal melden.


    Hab den Fehler gefunden,das poltern an der vorderachse.
    Ich hab noch einige Teile getauscht und das poltern blieb.
    War wieder auf der Bühne,Getriebeheber unter der achse links,entlastet und siehe da Druckstrebe das Kugelgelenk im eimer,links mehr als rechts.
    Hydrolager io.
    Da ich die Teile schon 2013 gekauft hatte,konnte ich sie wegen Krankheit nicht verbauen,also Garantie futsch.
    Wieder fast 200€ ausgeben.

    Wer ist der Hersteller der Teile?

    Bei den Bildern in meinen Beiträgen handelt es sich, soweit nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet, um meine eigenen!

    Ersetzen mach sowieso, das poltern geht mir aufm Geist.
    Die Gummilager werde ich aus pressen, gut Idee.
    Sie sind ja noch nicht so alt.


    Noch ne Frage,muss ich dann noch mal zum Achsvermessen?

    Einmal editiert, zuletzt von Gast547739 ()