Rost vorbeugen 525i touring

Zitat

Original von BMWE39_2014
Also unteren Teil selber machen und obere Scheibe wechseln?
Kann man da irgendwie vorbeugen? Hatte irgendwo gelesen die Dichtung zu entfernen aber ich weiß nicht wie...

Ives

Hallo Ives,
ich würde sagen beides geht noch:
An der Klappe zur Behandlung die Kunststoffabdeckungen abbauen, dort drunter rostet es auch. Am Fensterrahmen den Rost mechanisch grob entfernen und mehrfach, immer mal wieder mit Fertan einpinseln. Vor dem nächsten Winter dann versiegeln (Mike Sanders Fett oder eines der anderen bereits erwähnten Mittelchen). Auf den ersten Blick sind die Stellen dann nicht mehr zu sehen und die Sache hält für einige Jahre - natürlich nicht für die Ewigkeit.
Gruß
Matthias

Und was spricht dagegen, den Scheibenrahmen, mit PELOX RE zu behandeln? Schließlich soll der Rost entfernt werden und nicht eingeschlossen, um dann doch wieder auszubrechen.

Zum Pelox RE muß man aber auch sagen, daß der Auftrag in der Regel mehrfach (6-8mal) wiederholt werden muß um den Rost vollständig zu entfernen.
Mir ist das zwar auch weitaus lieber wie das geschmotze mit dem Fertan, aber der Vollständigkeit halber sollte man das dazu sagen!

Der Kovermi Rostkonverter ist eigentlich dem Fertan ganz ähnlich. Er wandelt nur um und umschliesst den Rost. Entfernt wird er damit nicht....birgt halt das Risiko, das es wieder von neuem losgeht...

Nach meiner Meinung hilft an der Scheibe nur radikal und konsequent den Rost erst mechanisch und dann chemisch zu entfernen. Dazu muß die Scheibe aber ausgebaut werden! Dann sieht man auch das ganze Ausmaß des Rostherdes...
Danach wird dann ggf. verzinnt und es beginnt ein klassischer Lackaufbau....
Alles andere ist nicht von langer Dauer....
Alternative dazu wäre ein Neu-oder ein rostfreies Gebrauchtteil.

Wie genau wird denn eigendlich die Heckklappe bearbeitet?
Nehmen wir mal an, die Klappe ist geschlossen u. die Scheibe geöffnet.
Dann habe ich oberhalb der Klappe, da wo die Halterungen für die Kuststoffabdeckung ist, in der Mitte des Rahmens, ein Gummistöpsel. Den fummel ich raus und führe in die Öffnung eine Sonde ein und sprühe was das Zeug hält ein Mittelchen rein.
FRAGE: Wo läuft die Brühe wieder raus und flute ich damit den ganzen Hohlraum? Ich fürchte nicht, denn da wo die Kabeleinführungen (2x) für die Heckklappenbeleuchtung durch geht, ist Feierabend. Denke ich!
Wer weiß es besser? Mal bitte eine genaue Beschreibung oder ein Tip wo es detaliert Beschrieben steht.
Thanks
evo

Mache mal die Klappe halb auf und schaue auf die Unterseite, dann siehst du, wo es wieder zu Tage tritt.

Okay, unten wieder raus. Aber wo muss ich überall reinsrühen? Habe ich hier nicht irgendwo ein Foto gesehen, wo die Stellen rot makiert waren. Oder bring ich hier schon alles durcheinander.

Pfingstgruß !
evo