M54 Generalüberholung

Zitat

Original von RsRichard
Das 0w40 und das 5w50 nehmen sich nicht viel - ich nehm gern das 5w50, da es im Hochsommer mehr Reserven bietet.

Reserven zu haben ist schön, aber bevor das 0W40 aufgibt, muss der R6 schon ne Weile Rennstrecke gesehen haben

Das 5w50 fahren hier fast alle im v8 und auch ne Menge Leute im R6. Das hat nur keine Freigabe fuer die Benziner, da es die langen Wechselintervalle von bis zu 30tkm nicht unterstuetzt. Das 5w50 ist das bessere Oel - sollte allerdings nach spaetestens 15tkm getauscht werden. Nur BMW sagt, dass es fuer die Diesel ist - alle anderen Hersteller gebens fuer die Benziner frei - bei Porsche z.B. Ist es sogar empfohlen! Das 5w50 ist dem 0w40 in jeder Disziplin ueberlegen - auch wenn Mobil1 sich die LL Freigabe nicht bei BMW eingekauft hat fuer Millionen

Moin,

ich habe einen M54B22 mit knapp 160t km auf dem Tacho (Bj. 04/2002). KGE, VDD und Ölfiltergehäusedichtung
wurden in den letzten 20t km (2 Jahre) gewechselt. Außen absolut trocken. Auch bei mir steigt der Ölverbrauch
mit zunehmener Drehzahl an. Irgendwo ab ca. 4000 U/min. nimmt es stark zu.

Letztes Jahr habe ich beim Ölwechsel auf Mobil 1 0W40 gewechselt. Der Verbrauch ist nicht gesunken. Daher
werde ich, vermutlich im April 2016, die Ventilschaftdichtungen wechseln lassen. Nach allem was ich hier und
woanders gelesen und gehört habe, glaube ich auch, dass es an diesen Dichtungen liegt. Wenn es vollbracht
ist, werde ich mal berichten was es gebracht hat.

Bei Vollgas oder Motorbremse sind keine blauen Rauchwolken hinten zu sehen. Wie es kurz nach dem Start
im kalten Zustand ist, darauf habe ich, ehrlich gesagt, noch nicht geachtet.

Gruß,

der Doc

Das mit den Schaftdichtungen kannste dir sparen. Wenn der Oelverbrauch mit der Drehzahl steigt, sind es IMMER die Kolbenringe, die verklebt sind. Mach mehrmals ne Oelspuelung um die Verlackungen der Ringe zu loesen, dann gehts runter.
Wenn nicht, sind die Laufbuchsen im Arsch.

Oelverbrauch ueber defekte Schaftdichtungen aeussert sich IMMER ueber eine blaue Wolke beim Kaltstart nach mehr als 10 Stunden Standzeit. Das geht mechanisch auch garnicht anders. Mit neuen Schaftdichtungen ist der Oelverbrauch evtl. Erstmal deutlich niedriger, da diese den Ueberdruck im Kurbelgehaeuse besser abdichten koennen, aber nach spaetestens 10tkm gehts wieder los.

ljoha
Habe 2 Liter LM Motorspülung bestellt, damit ich beim nächsten Ölwechsel gleich was dahabe. Wann machst Du den Wechsel? Vielleicht warte ich auch noch ein bissel in Erwartung deiner hoffentlich guten Infos. Habe ja erst im November n Ölwechsel gemacht und seit dem ca. 6000 Km gefahren. Du musst unbedingt Rückmeldung geben, ob oder . Gruß- winne65

Ich drücke Dir alle Hufe Und denk dran, die Spülung 20 Minuten am laufen lassen, dann raus denn Schmadder. Du machst das schon. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Wo hast Du denn das 0W40 bestellt? Hast Du nen Link für uns Bis dahin- Gruß- winne65

Billiger gehts nicht

Da fragt man sich wirklich, wie die das zu dem Preis machen können.
An der Esso-Tanke (also quasi beim Hersteller) kostet der Liter sage und schreibe 25€, selbst im Real legt man noch 20€. Und ich bezahle (bei Abholung ohne Versandkosten) 7,20€.

Der Gewinn liegt im Einkauf, oder so ähnlich

Was macht ihr mit dem Altöl?

Hier gibts das Schadstoffmobil, da kann man alles Mögliche an chemischen Abfällen abgeben.

Ja, die nehmen aber nur 5 Liter. Ich habe einen 525d, einen 3 Liter V6 ML und einen Honda sowie 2 Motorräder. Das sind mindestens 20 Liter. Die nehmen die nicht

Zitat

Sebastian99
Der Gewinn liegt im Einkauf, oder so ähnlich grins

Dann schick ich dir das nächste Mal einfach alles per Post zu, okay!

Zitat

Original von Gau01
Ja, die nehmen aber nur 5 Liter. Ich habe einen 525d, einen 3 Liter V6 ML und einen Honda sowie 2 Motorräder. Das sind mindestens 20 Liter. Die nehmen die nicht

Wenn du alles auf einmal entsorgen willst, kostet es dann halt
Wenn man von Amazon Öl kauft, kann man die alte Suppe übrigens bei ATU abgeben

@Loadie: Hä?

Zitat

Original von Gau01
Ja, die nehmen aber nur 5 Liter. Ich habe einen 525d, einen 3 Liter V6 ML und einen Honda sowie 2 Motorräder. Das sind mindestens 20 Liter. Die nehmen die nicht

Jeder Ölhändler muss Altöl zurück nehmen. Im Normalfall nehmen die so viel zurück, wie man da gekauft hat.

Wenn mans im Internet kauft ist das halt so eine Sache mit dem einfach zurückgeben.

Sebastian99
Kannste aber immer dorthin zurckschicken, wo Du es gekauft hast Steht immer dabei. Wenn Du da 10 Liter kaufst, kannst Du die gekaufte Menge als Altöl zurücksenden. Aber auf Deine Kosten. Is ja wie ein 2 ter Ölfred hier Gruß- winne65
PS: Mach mich auch mal schlau, wo es hier in der Umgebung ne Abgabestelle gibt. Habe noch 6,5 Liter schwarzes Gold

Bevor ich den Mist wieder verpacke und zur Post bringe, gebe ich es lieber hier in 5L Etappen ab