Das passt alles zusammen. Günstig ne verhunzte Schleuder kaufen in dem Glauben, sie durch Investitionen wieder fit zu bekommen. Lückenhaftes Scheckheft, kein dokumentierter Lagerschalenwechsel, Motor Kernschrott, 5W50 in einem S-Motor fahren wollen, Kurbelwelle mit einer Bügelmessschraube (?) vermessen und schlussfolgern, ob die Welle noch intakt ist oder überholungsbedürftig/Schrott ist.
Nimm es mir nicht übel, aber wer so blauäugig und offensichtlich stümperhaft an die Geschichte ran geht, dem gehört es nicht anders. Hochmut kommt vor dem Fall.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf: Hör auf, weiter zu investieren. "Wir haben schon so viel investiert, da können wir jetzt nicht aufhören" ist einer der größten Trugschlüsse, die es gibt. Mit dem Eimer wirst du niemals glücklich werden.
Stempel es als Lehrgeld ab