Alles unverändert.
Spulen und Kerzen quergetauscht.
Jetzt erstmal abwarten.
hoher Gasverbrauch,Anfahrruckeln
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Wann Probleme weiterhin dort geblieben sind, die Kerzen gut sind. Würde ich auf undichtigkeit tippen
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Nen eingerissenen Stöpsel an der ASB hab ich noch gefunden,.....hab den erstmal geklebt.
Und ich hab mir ein Interface für die Gasanlage bestellt.
EDIT: Kerzen sind i.O. -
Gasanlage ausgelesen,kein Fehlereintrag.
Die Gaskurve liegt über der Benzinkurve,läuft etwas zu fett.I..a ausgelesen, Laufunruhe ist mit Zündspule mitgewandert.
Kann das Zufall sein?
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Zitat
Original von hustenanfall
Gasanlage ausgelesen,kein Fehlereintrag.
Die Gaskurve liegt über der Benzinkurve,läuft etwas zu fett.I..a ausgelesen, Laufunruhe ist mit Zündspule mitgewandert.
Kann das Zufall sein?
Dann ist die Zündspule defekt.
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Zitat
Dachte ich mir!
Sollte ich Bosch nehmen oder Bremi?.....
Bosch sind drin.
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Ist relativ egal. BMW hat die Spulen werkseitig von Bosch auf Bremi geändert, da es mit den Boschspulen Temperaturprobleme gab.
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Dann läuft er bestimmt mit der neuen Spule wieder
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Wäre super!
Naja,ich denke ich sollte die 5 Anderen auch schon mal
einplanen
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Gibts im 6er Pack Original von Bremi für 150€ Kein Beinbruch
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Mann,hätt ich mir ja eigentlich auch nen Achtzylinder leisten können, saufen tut meiner ja auch nicht weniger
Nee,ich tausche erstmal die defekte Spule, und dann
schaue ich, ob das ,,Verschlucken" verschwunden ist,
dann sehen wir weiter.Danke und angenehme Arbeitswoche.
Melde mich, wenn fertich!
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Tausch der Zündspule hat leider nix gebracht.
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Zitat
Laufunruhe ist mit Zündspule mitgewandert.
Das hast du oben geschrieben - dann kann das aber nicht sein!
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Doch,ich glaube,es ist eine Andere auch noch defekt,habe mir nochmal den Screenshot angesehen,Zyl.3 hat auch etwa 0,6 % Laufunruhe im Gasbetrieb. Gibt es einen Grenzwert?
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Neue Kerzen,neue Zündspulen,
Laufunruhe ist wieder in Ordnung.Anfahrruckeln auf Gas bleibt.
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Adaptionswerte posten
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Ich werde erstmal Atemwegserkrankung behandeln müssen.
Habe gelbe Spuren unterm Öleinfüllstützen gefunden.KGE und neues Öl ist schon da.
Ich werde mir nen Samstag Zeit nehmen und die ganzen Gummischläuche ggf.wechseln.
(KGE -Rohre knirschen schon bei leichtem Druck,jedoch kein tröten o.Ä.wie mein alter 23er)
Endlich wieder was zu basteln
Brauche den Wagen im Moment nicht.
Lasse ihn solange besser stehen. -
So,die neue KGE ist drin,Öl auch,viel Gefummel,aber halbe Zeit gebraucht, wie beim ersten Mal.
Wagen erstmal wieder eine Strecke gefahren,hatte sofort bemerkt,das der nicht richtig zieht.Unsere Lieblingssoftware meldet:
65. NW_E- FehlerAuffällig auch noch: Laufunruhe Zyl.1,3,5 bei 1,5%
Zyl.2,4,6 bei O%
Ich bilde mir ein recht ordentlich gearbeitet zu haben,kann es sein das ich irgendwas vergessen oder gekillt habe? -
Bei älteren Autos hätte man jetzt der guten Ordnung halber mal die Kompression durch gemessen - macht man sowas auch beim m54?
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Du hast den Stecker vom Nockenwellensensor vergessen anzustoepseln