Das waren Lemförder bzw. original BMW.
Warum die so kurz hielten, vermag ich auch nicht zu sagen.
Sie waren jedenfalls in Normallage fest gezogen.
Das erste Mal hatte sie sogar noch BMW eingebaut.
Ich kann nur sagen, irgendwann um 40.000 km nach Tausch fing das Gewackel im Lenkrad immer wieder an, trotz nachgewuchteter Räder und nach Erneuerung der beiden Lager war es wieder weg.
Und vor Weihnachten hatte ich die Faxen dicke und habe die PU eingebaut.