Leider biste damit schon ziemlich paar jahre zu spät dran, sonst hättest richtig was draus machen können, beim umbau. Sollte ja aber auch für die E46 fraktion nützlich sein. Frage wäre noch ob denn bei vorTU modellen auf dem canbus überhaupt schon öltemp/motortemp ankommt, oder ob du da nicht noch zusätzlich über k-line gehen musst.
M5 Vorwarnfeld
- drukhadze
- Erledigt
-
-
Wo schließt du dein modul denn an? dort wo canbus anliegt liegt doch daneben auch meist kbus an, am tacho zum beispiel. nehmen wir an ich habe vorTU ohne CAN und will m5 tacho einbauen, dann musst du ja das öltemp signalt trotzdem per can in den tacho einspeisen, also musst du zum tacho, da könnte man ja stecker und buchse direkt von bmw kaufen und es als plug and play zwischenstecklösung machen, und wenn du da schon dran bist haste auch das k-line sofort, und kannst auf alle diagnosewerte zugreifen
-
coole Sache..... allerdings find ich die Funktion etwas seltsam....?
Ich hab selbst schon solch ein Vorwarnfeld gebaut, für den E30 damals.... mit LEDs....
kalt sind alle an... bei bestimmten Temps, gehen die LEDs aus....bei dir sind bei 108grad noch so viele an? und das wilde geblinke... das hast du so programmiert oder? das beim Start find ich cool.... aber dann wäre mir weniger lieber....
bin schon lang auf der suche nach einem solchen KI.... irgendwann....
