Richtig entlüften, dann hauts auch hin...
Ich meine auch, das wahrscheinlich noch Luft drin ist.
Ich habe auch nur die 4 Stahlflex an den Sätteln verbaut und am ABS-Block weggelassen.
Dann nur am Sattel entlüftet, was ja auch reicht. Bremsflüssigkeit auch auf ATE blue Racing gewechselt.
Alles gut. 
mit 2 mann oder mit vakuum
und wetten jetzt kommen wieder weloche die sagen das geht net? 
die frage ist, hast du das pedal unten gehalten, während unten entlüftet wurde???
Ich hab mir ein Entlüftungsgerät gekauft.
Gerät füllen, dann am Ausleichbehälter anschließen, Druck drauf bringen(so 1 - 1,5 bar), dann die Entlüfterschrauben am Sattel öffnen.
Hinten rechts anfangen.
Am besten in einer Werkstatt machen lassen.
Also wenn er dir nur Signale zum treten des Pedals gegeben hat und nicht zum Loslassen dann habt ihr da wohl Mist gebaut..
Hab schon mit Vakuum-Gerät oder mit dem Pedal entlüftet, beides mit Erfolg..
Du musst einfach unbedingt das Ventil schliessen bevor das Pedal losgelassen wird, sonst zieht er Luft zurück..
sebi sollte das schon können, ist eigentlich keine wissenschaft, pumpen pumpen pumpen, halten, wieder zu machen... fertig
Ob das nun eine Wissenschaft ist oder nicht, spielt in dem Fall keine Rolle.
Auch wenn man es schon tausendmal gemacht hat, muß es trotzdem nicht immer funktionieren.
Ist ja auch kein Weltuntergang, wenn es mal nicht klappt.
ZitatOriginal von SchLanD
sebi sollte das schon können, ist eigentlich keine wissenschaft, pumpen pumpen pumpen, halten, wieder zu machen... fertig
durch das pumpen bei offenem ventil am sattel zieht man ständig neue luft ins system - wenn es dann richtig entlüftet wäre, wäre das zufall.
die richtige methode geht so:
pedal 2x pumpen
pedal unten halten
schraube öffnen ->flüssigkeit kommt raus durch bereits angelegten pedaldruck
schraube schließen
pedal hart pumpen
dadurch besteht keine möglichkeit, dass beim loslassen/pumpen des pedals wieder luft über den entlüfternippel eingezogen wird.
Zitat
Wie geht das denn?
Also mim Laptop bekommt man die Luft aber nicht ausm Bremssystem soweit ich das weiß oder?!
Ist da nicht eine Pumpe drin? (Lese ab und an mal was über eine (Vor-)förderpumpe dsc...) 
Ja hat damit aber alles nix zu tun. Übern Laptop lassen sich nur die Ventile ansteuern, damit man den ABS-Block "durchspülen" kann. Der Rest vom Bremssystem muss normal entlüftet werden.
Ich gehe weiterhin von nicht ordentlich entlüfteter Anlage aus.
ZitatOriginal von se-pro
Sind die Leitungen dicht bzw. die Anschlüsse?
Ja da hat man nichts gesehen.
Meine Vermutung liegt, insofern jetzt immernoch keine Besserung: Hauptbremszylinder.
Ich hab ihm die Vorladepumpe angesteuert, mehr nicht.
Wenn man mit der 2 Mann Methode zu ernergisch rangeht, kann man schonmal den Hauptbremszylinder zerschießen.
Da ist eine Manschette am HBZ.
Beim entlüften übt man ja meisten bedeutend mehr Druck aus, gerade wenn man es so noch nicht gemacht hat und dadurch bekommt die Manchette Risse.
Der HBZ läuft im Laufe der zeit ein, in dem Bereich in dem er sein Leben lang bewegt wurde. Ebenso lagert sich etwas Dreck ab.
Bewegt man ihn nun in dem Bereich in dem er vorher noch nicht war, kann es sein das man die Manschette zerstört.
Schlussfolgere ich deswegen, weil er mit der vorladepumpe kurzzeitig Druck hatte, der mit ein paar bremsungen wieder nachlies
