Hallo zusammen,
ich wollte euch von meinen Erfahrungen mit meinem 530iA mit Prins VSI 1 Anlage und meiner Suche nach einem fähigen Umrüster zum richtigen Einstellen meiner Gasanlage berichten.
Herr Vetter in Mainz-Kastel war mir aus diversen Beiträgen im Internet als kompetenter Gasumrüster in Erinnerung und da er nur 20 km von mir entfernt ist, habe ich bei ihm angerufen und ihn gefragt, ob er denn auch meine Prins Anlage einstellen würde, wenn er auch nur Einspritzeranlagen verbaut. Er verneinte dies, empfahl mir jedoch einen Herrn Becker von Valentin Öl & Gas in Mainz. Herrn Becker erreichte ich telefonisch und vereinbarte einen Termin für den gestrigen Freitag. Dort angekommen schilderte ich ihm, dass man mir im LPG Forum anhand von Screenshots sagte, meine Gasanlage sei nicht eingestellt und dass ich außerdem spürbar weniger Leistung im Gasbetrieb als im Benzinbetrieb habe.
Er prüfte zunächst, ob bei mir eine 8mm Leitung vom Tank zum Verdampfer gelegt sei und ob gelbe Einspritzdüsen verbaut seien. Beides war der Fall, was laut ihm Grundvoraussetzung für eine einwandfreie Kraftstoffversorgung des Motors sei. Da meine Gasanlage nach 7 Jahren und 120tkm noch keinerlei Wartung erfahren hat, hat er mir beide Filter getauscht, eine GAP durchgeführt und eine Einstellfahrt über 25 km und 45 Minuten durchgeführt (dies verriet mir im Nachhinein mein elektronisches Fahrtenbuch 
). Mein Auto habe ich morgens um 8 Uhr vorbeigebracht und Mittags um 14 Uhr wieder abgeholt. Gezahlt habe ich inkl. MwSt. 181,82€, was meiner Meinung nach ein sehr fairer Preis ist.
Veränderung gegenüber vorher? Defintiv ja! Gestern bei Herrn Becker gewesen und heute schon wieder eine große Autobahnfahrt hinter mich gebracht. Meine Fahrweise beschrieb ich eingangs bereits als sehr zügig und so fuhr ich 730 km Autobahn mit 150km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Sehr wenig Verkehr, ca. 200 km in geselliger Runde mit C63 AMG T-Modell und Audi S8 V10, sehr angenehme Fahrt, wenngleich ich leistungsmäßig mit meinem 530i klar unterlegen war. Heute morgen bei meiner Stammtanke vollgetankt, am 360 km entfernten Ziel noch mal vollgetankt und ein drittes Mal wieder daheim an meiner Stammtanke. Kilometerstand genau aufgezeichnet (730 km), verbrauchte Kraftstoffmenge 109 Liter, macht 14,95 Liter realen Gasverbrauch auf 100 km bei bedingungsloser und durchgängiger Vollgasfahrt.
Alle Achtung, das kann sich sehen lassen!
Ich stelle nun also fest, dass ich deutlich weniger als vorher verbrauche und außerdem die gleiche Leistung im Gas- wie auch im Benzinbetrieb ansteht. Bei allen Drehzahlen, bei allen Lastzuständen. Ich bin äußerst zufrieden und kann Herrn Becker von Valentin Gas & Öl in Mainz nur wärmstens empfehlen!
MfG,
Sebastian
Sprich das Maximale, was der Verkehr eben zugelassen hat. Und der war nicht gerade dicht, sodass schon einige Etappen mit weit über 200 km/h drin waren (musste ja dem C63 und dem S8 hinterher 
