Übersicht Motoren

  • Info: Übersicht Motoren

    Motorenübersicht BMW 5er-E39

    520i M52B20 ab Baujahr 1995 - 8/1998

    Zylinder :6
    Bohrung :80 mm
    Hub :66 mm
    Hubraum :1991 ccm
    Verdichtungsverhältnis :11:1
    Leistung :110 KW/5900 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :190nm/4200 U/min



    520i M52TU B20 ab Baujahr 9/1998 - 8/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :80 mm
    Hub :66 mm
    Hubraum :1991 ccm
    Verdichtungsverhältnis :11:1
    Leistung :110 KW/5500 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :190nm/3500 U/min


    520i M54B22 ab Baujahr 9/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :80 mm
    Hub :72 mm
    Hubraum :2171 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10,7:1
    Leistung :125kw /6100 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :210 Nm/3500 U/min



    523i M52B25 1995 - 8/1998

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :75 mm
    Hubraum :2494 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10,5:1
    Leistung :125kw/5550 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :245nm/3950 U/min


    523i M52TU B25 9/1998 - 8/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :75 mm
    Hubraum :2494 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10,5:1
    Leistung :125kw/5500 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :245 Nm/3500 U/min


    525i M54 B25 ab Baujahr 9/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :75 mm
    Hubraum :2494 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10,5:1
    Leistung :141kw / 6000 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :245 Nm/3500 U/min



    528i M52B28 1995 - 8/1998

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :84 mm
    Hubraum :2793 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10,2:1
    Leistung :142kw/5300 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :280nm/3950 U/min


    528i M52TU B28 9/1998 - 8/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :84 mm
    Hubraum :2793 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10,2:1
    Leistung :142kw / 5500 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :280 Nm/3500 U/min


    530i M54B30 ab Baujahr 9/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84
    Hub :89,6
    Hubraum :2979 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10,2:1
    Leistung :170kw / 5900 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :300 Nm / 3500 U/min


    520d M47 ab Bj. 1998

    Zylinder :4
    Bohrung :84 mm
    Hub :88 mm
    Hubraum :1951 ccm
    Verdichtungsverhältnis :19:1
    Leistung :100KW/4000 U/min
    Höchstdrehzahl :4750 U/min
    Drehmoment :280nm/1750 U/min


    525d M57 D25 ab Baujahr 4/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :80 mm
    Hub :82,8 mm
    Hubraum :2498 ccm
    Verdichtungsverhältnis :17,5:1
    Leistung :120kw/4000 U/min
    Höchstdrehzahl :4750 U/min
    Drehmoment :350nm/2000-2500 U/min

    525tds M51S 3/1996 - 8/1998

    Zylinder :6
    Bohrung :80 mm
    Hub :82,8 mm
    Hubraum :2498 ccm
    Verdichtungsverhältnis :22:1
    Leistung :105kw/4800 U/min
    Höchstdrehzahl :5200 U/min
    Drehmoment :280 Nm / 2200 U/min


    525tds M51S 9/1998 - 3/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :80 mm
    Hub :82,8 mm
    Hubraum :2498 ccm
    Verdichtungsverhältnis :22:1
    Leistung :105kw/4600 U/min
    Höchstdrehzahl :5200 U/min
    Drehmoment :280nm/2200 U/min


    530d M57 D30 9/1997 - 8/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :88 mm
    Hubraum :2926 ccm
    Verdichtungsverhältnis :18:1
    Leistung :135kw/4000 U/min
    Höchstdrehzahl :4750 U/min
    Drehmoment :390nm/1750-3200 U/min


    530d M57 D30 ab 9/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :88 mm
    Hubraum :2926 ccm
    Verdichtungsverhältnis :18:1
    Leistung :142kw/4000 U/min
    Höchstdrehzahl :4750 U/min
    Drehmoment :410nm/1750-3200 U/min


    535i M62 B35 bis Baujahr 8/1998

    Bauart :90°
    Zylinder :8
    Bohrung :84 mm
    Hub :78,9 mm
    Hubraum :3498 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10:1
    Leistung :173kw/5700 U/min
    Höchstdrehzahl :6100 U/min
    Drehmoment :320nm/3300 U/min

    535i M62 B35 ab Baujahr 8/1998 - 2003

    Bauart :90°
    Zylinder :8
    Bohrung :84 mm
    Hub :78,9 mm
    Hubraum :3498 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10:0
    Leistung :180kw/6500 U/min
    Höchstdrehzahl :6500 U/min
    Drehmoment :345nm/3800 U/min


    540i M62 B44 1997 - 07/1998 (Super)

    Bauart :90°V
    Zylinder :8
    Bohrung :92 mm
    Hub :82,7 mm
    Hubraum :4398 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10:1
    Leistung :210kw / 5700 U/min
    Höchstdrehzahl :6100 U/min
    Drehmoment :420nm / 3900 U/min


    540i M62TU B44 ab 08/1998

    Änderungen TU:
    - variable Einlaßnockenwelle
    - wassergekühlte Lima
    - Ölkanäle für Nockenwellenverstellung
    - Sekundärlufteinblasung für alle Ländervarianten
    - Thermostatgeregelter Getriebeöl-wasserwärmetauscher
    - Änderungen der Kraftstoffzufuhr
    - andere Krümmer
    - ME7.2 mit E-Gas
    - Wechselintervall von 15000 auf 22500km
    - longlifekerzen
    - EU3

    Bauart :90°V
    Zylinder :8
    Bohrung :92 mm
    Hub :82,7 mm
    Hubraum :4398 ccm
    Verdichtungsverhältnis :10:1
    Leistung :210kw / 5700 U/min
    Höchstdrehzahl :6100 U/min
    Drehmoment :440nm / 3900 U/min


    BMW M5 S62 ab Baujahr 1998

    Bauart :90°V
    Zylinder :8
    Bohrung :94 mm
    Hub :89 mm
    Hubraum :4941 ccm
    Verdichtungsverhältnis :11:1
    Leistung :294kw/6600 U/min
    Höchstdrehzahl :7000 U/min
    Drehmoment :500nm/3800 U/min




    Motorenübersicht Alpina B10 - E39

    Alpina B10 3.2 - M50 ab Baujahr 08/1997 - 12/1998
    Zylinder :6
    Hubraum :3152 ccm
    Leistung :191 KW/ 260 PS bei 5900 U/min
    Drehmoment :330 Nm/4300 U/min


    Alpina B10 3.2 M50 - Touring ab Baujahr 01/1998 - 12/1998
    Zylinder :6
    Hubraum :3152 ccm
    Leistung :191 KW/ 260 PS bei 5900 U/min
    Drehmoment :330 Nm/4300 U/min


    Alpina B10 3.3 ab Baujahr 02/1999 -
    Zylinder :6
    Hubraum :3300 ccm
    Bohrung/Hub :86,4/93,8 mm
    Verdichtung : 10,2:1
    Leistung :206 KW/ 280 PS bei 6200 U/min
    Drehmoment :335 Nm/4500 U/min


    Alpina B10 3.3 - Touring ab Baujahr 04/1999 -
    Zylinder :6
    Hubraum :3300 ccm
    Bohrung/Hub :86,4/93,8 mm
    Verdichtung : 10,2:1
    Leistung :206 KW/ 280 PS bei 6200 U/min
    Drehmoment :335 Nm/4500 U/min


    Alpina D10 Biturbo ab Baujahr -
    Zylinder :6
    Hubraum :2926 ccm
    Bohrung/Hub :84/88 mm
    Verdichtung : 16:1
    Leistung :180 KW/ 245 PS bei 3500 U/min
    Drehmoment :500 Nm/1800 - 3500 U/min


    Alpina D10 Biturbo - Touring ab Baujahr -
    Zylinder :6
    Hubraum :2926 ccm
    Bohrung/Hub :84/88 mm
    Verdichtung : 16:1
    Leistung :180 KW/ 245 PS bei 3500 U/min
    Drehmoment :500 Nm/1800 - 3500 U/min


    Alpina B10 V8 - M62 ab Baujahr 12/1996 - 09/1998
    Zylinder :8
    Hubraum :4619 ccm
    Leistung :250 KW/ 340 PS bei 5700 U/min
    Drehmoment :470 Nm/3900 U/min


    Alpina B10 V8 Touring - M62 ab Baujahr 08/1997 - 10/1998
    Zylinder :8
    Hubraum :4619 ccm
    Leistung :250 KW/ 340 PS bei 5700 U/min
    Drehmoment :470 Nm/3900 U/min


    Alpina B10 V8 ab Baujahr 10/1998 - 08/2000
    Zylinder :8
    Hubraum :4619 ccm
    Leistung :255 KW/ 347 PS bei 5700 U/min
    Drehmoment :480 Nm/3700 U/min


    Alpina B10 V8 ab Baujahr 10/1998 - 08/2000
    Zylinder :8
    Hubraum :4619 ccm
    Leistung :255 KW/ 347 PS bei 5700 U/min
    Drehmoment :480 Nm/3700 U/min


    Alpina B10 V8 - Touring ab Baujahr 10/1998 - 07/2000
    Zylinder :8
    Hubraum :4619 ccm
    Leistung :255 KW/ 347 PS bei 5700 U/min
    Drehmoment :480 Nm/3700 U/min


    Alpina B10 V8 S ab Baujahr 01/2002 - 06/2003
    Zylinder :8
    Hubraum :4837 ccm
    Leistung :276KW/ 375 PS


    Alpina B10 V8 S - Touring ab Baujahr 03/2002 - 12/2003
    Zylinder :8
    Hubraum :4837 ccm
    Leistung :276KW/ 375 PS


    Weiteres Infomaterial gibt es in der Werkstatt!


    Gruß
  • Hab die Liste mal ein bisschen ergänzt. Die Umstellung vom 530d erfolgte im September 2000.
    Ich habe außerdem den 8 Zylinder 530i ersetzt durch den 535i. Einen 530i mit 8 Zylindern gab es meines Wissens nur im e34. Außerdem habe ich den 525td durch den 525tds ersetzt einen 525td gab es ebenfalls nicht. Ebenso wie den 523i ab 2000 der soweit ich weiß ein 520i war.

    Falls ich irgendwelche Fehler eingebaut habe sagt bitte Bescheid. Ich hoffe unser Admin hat nix dagegen wenn ich seine Liste umgeschrieben hab. Kanns notfalls wieder ändern.
    :trinken:
  • Original von Step68
    Wann genau erfolgte die Umstellung von 135 auf 142 kW beim 530d?


    530d M57 D30 9/1997 - 8/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :88 mm
    Hubraum :2926 ccm
    Verdichtungsverhältnis :18:1
    Leistung :135kw/4000 U/min
    Höchstdrehzahl :4750 U/min
    Drehmoment :390nm/1750-3200 U/min


    530d M57 D30 ab 9/2000

    Zylinder :6
    Bohrung :84 mm
    Hub :88 mm
    Hubraum :2926 ccm
    Verdichtungsverhältnis :18:1
    Leistung :142kw/4000 U/min
    Höchstdrehzahl :4750 U/min
    Drehmoment :410nm/1750-3200 U/min


    Gruß
  • Original von REISS
    Hab die Liste mal ein bisschen ergänzt. Die Umstellung vom 530d erfolgte im September 2000.
    Ich habe außerdem den 8 Zylinder 530i ersetzt durch den 535i. Einen 530i mit 8 Zylindern gab es meines Wissens nur im e34. Außerdem habe ich den 525td durch den 525tds ersetzt einen 525td gab es ebenfalls nicht. Ebenso wie den 523i ab 2000 der soweit ich weiß ein 520i war.

    Falls ich irgendwelche Fehler eingebaut habe sagt bitte Bescheid. Ich hoffe unser Admin hat nix dagegen wenn ich seine Liste umgeschrieben hab. Kanns notfalls wieder ändern.
    :trinken:



    also meiner meinung nach gabs auch einen td!!!!!!!!!