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  • Motorschaden M52TU 528i

    Hexxer - - Antrieb

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    Zitat: „Genauso ist es. "Ökotuning" und dann Höchstgeschwindigkeit ist sowieso der pure Unsinn. Topspeed braucht maximale Leistung, und die kostet Sprit. Lieber vernünfig fahren und diese "Optimierung" (eigentlich ist es Pfusch, denn optimiert ist er so, wie er das BMW Werk verlässt) nicht durchführen, dann liefe der Motor sicher noch. “ Halt ich für nicht richtig. Das Werk verlässt er mit nem Standardsetup aus Motor 1-10 oder so. Optimal ist sicher etwas ganz anderes. Die Streuung der Motoren l…

  • Peilstab am Kühler herausgesprungen

    Hexxer - - Antrieb

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    OK. Thx. Mal sehen ob ich da was basteln kann. Geht scheinbar auch ohne.

  • Peilstab am Kühler herausgesprungen

    Hexxer - - Antrieb

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    Hat sich erledigt. Ich hab den mit einem langen Schaschlikspieß noch so zurechtschnipsen können das ich dann, mit Hilfe von Sekundekleber, den Stab nach oben raus ziehen konnte. Sitzt der da nur oben drauf? Ist der fest am Schwimmer? Weiß das jemand?

  • Peilstab am Kühler herausgesprungen

    Hexxer - - Antrieb

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    Kein Tag ohne. War Wasser auffüllen, dabei viel auf das der Peislstab nicht mehr sauber nach oben ging. Als ich es hatte saß er recht locker. Wollte das korrigieren und....? Schwups ist er wohl aus der Führung und neben dem Schwimmer nach unten gerutscht. Ich denke nicht das ich den nochmal raus bekomme ohne großartig etwas ab zu bauen? Wie nötig ist der denn? VG

  • Motorschaden M52TU 528i

    Hexxer - - Antrieb

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    Zitat von AH1990: „Bevor du ein Motor für 2500€ netto kaufst, Kauf dir ein Motor von ein Schlachter für 800-1000€ und steck das restliche Geld besser da rein, dann weißt Du zumindest was gemacht ist. Kannst ja auch verstärkte Sachen kaufen und da kommst du aufjefall besser weg “ Hast du wirklich gelesen was in diesem 2500€ Motor alles gemacht ist? 1000€ Schlachter mit 250.000€ und offenem Motor sollen besser sein?

  • Hi, offenbar kommt/kam nach 9 Jahren Wasser durch den Notablass des Donut. Da ist so ne Plastiktülle eingelassen die nach unten weg geht. Der Notablass halt. Die ist bei mir jetzt etwas angebrochen weil ich versucht habe die wieder in den Sitz zu drücken. Ist weder verstopft noch dicht, nur etwas bröselig. Ist die TÜV relevant? Ich hab die jetzt von unten an den Rändern wieder dicht gemacht (mit sowas ähnlichem was man für die Türabdeckungen nimmt) damit kein Wasser mehr rein kommt. Nach 9 Jahre…

  • eins von vielen Beispielen. Nachbau Motorhaube von Prasco, Erfahrung?

  • Dafür soll der Nachbau in den seltensten Fällen passen und sehr oft aus deutlich dünnerem Blech sein. Wenn mir das 3 Instandsetzer sagen, nunja, dann glaub ich das einfach mal.

  • Ich such mich hier in Rhein Main auch schon dumm und dusselig. Titansilber ohne verschicken, einfach abholen und direkt drauf bauen. Leider sind die oft komplett runter und Rostpickelig ohne Ende. Da kostet das Lacken samt Rostentfernung schon nicht gerade wenig. Von den Nachbauhauebn habe alleabgeraten. Ich fahr halt so img20140909091701eaunk.jpg

  • Scheint aber zu gehen, evtl von Werk aus? Schaut jemand den Bachlor? Also ich nicht, aber die eine Trulla (Svenja) wohnt hier um die Ecke - fährt nen Mini. Papa fährt neben dem Ferrari auch einen X5 mit vorne deutlich verdunkelten Scheiben.

  • welchen LMM-Hersteller ?

    Hexxer - - Rund um den E39

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    Das haben wir soweit schon abgeklappert. er hat bei dem Händler, bei dem ich auch bin, auch Bremi geholt. Das ist ein Ebayer der hier in der Nähe sitzt und vernünftige Preise hat. Bissel kenne ich mich ja auch aus und ich halte es an sich auch nicht für möglich. Aber der Thread hat so gut gepasst das ich mich nicht zurück halten konnte Wir hatten hier auch zusammen geschaut. In diesem MAF Shop wird Löwe als Hersteller verkauft? Noch nie gehört. Alle sagen immer VDO oder Bosch und vielleicht noch…

  • welchen LMM-Hersteller ?

    Hexxer - - Rund um den E39

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    Frage von einem Bekannten @Work: Ich habe "Nein" gesagt. Kann das von LMM kommen? Das meiste andere hat er im Lauf der Zeit gemacht. Wagen hat 230.000 runter, Benziner wie meiner. Bank 1 ist im LongTerm (er hat sch mal meinen Adapter geliehen) auf -10, Bank 2 steht bei ca. -4. Normales Benzin. Lambdas hat er mal ausgetauscht und war genau so begeisrt wie ich als meien durch waren ;). Nicht was den Wagen tötet, aber jetzt wo er es weiß fragt er sich warum das so ist. LMM hat er sich irgendwie ang…

  • Nochmal von innen. Ob man sehen kann was hinten liegt ist mir doch egal.

  • Keine Ahnung wieviel Prozent das waren. Ich glaub 160€ hat es gekostet. Da ich es hasse hinter Autos zu fahren durch die man nichts sehen kann habe ich mich dafür entschieden. In erster Linie ging es mir um Sonnenschutz für die Kleine. Die sitzt halt hinten und das zeug bringt einiges.

  • Ach soooo. OK, ich hatte gestern Abend aber auch nen Knoten in der Birne :D. Behälter und Co sind dicht. Das hab ich hoffnungsvoll lange ausprobiert, aber da sifft es weiter :D. Danke - ich muss jetzt aber echt den Verlauf nochmal begutachten. Ich war immer der Meinung die geht nach vorne Richtung Kühler. Von oben sieht man nix, von unten ist es zu kalt und zu nass . Aber eilt ja nicht, sifft seit 2010

  • Neee. Ich denke schon das die so passt. Das sieht unter dem Wagen ja genau so aus. Metallstück in der Mitte und die Umlenkung am Ende. Die sifft bei mir mitten aus dem Schlauch. Ich hab alle dicht und wenn ich die mit Bremsnreiniger säubere dann ist nach 2-4 Tagen mittig aus der Ummantelung Öl zu sehen. Zitat: „ Wenn es doch die andere (4) sein sollte die du brauchst, dann ist die Meyle Nummer oben natürlich nicht die passende (war ja für die 8 ) und lautet dann 359 632 0003 bzw. Febi 47849. Die…

  • Ich danke Dir. Ich werde nochmal schauen wenn ich mal drunter gucken kann. Ich dachte ja zuerst (nach dem Tipp hier) das dies die 40€ Leitung ist. Jetzt doch die andere

  • Ich hab gerade noch jemanden gefunden. Das ganze ist EXTREM verwirrend für mich. Das Ding sieht GENAU so aus: ebay.de/itm/132371863611?ul_noapp=true Laut Ebay passt der nicht bei mir. aber das ist Nummer 4 und nicht Nummer 8. leebmann24.de/druckschlauch-lhd-5er-32411096930.html Das gibts doch alles nicht. Der geht aus dem Lenkgetriebe vorne nach oben Richtung Kühler und halt einmal von links nach rechts und wieder zurück (sieht man ja auf dem Foto). Ich werde nachher mal oben rein leuchten - der…

  • Hmmm, was ich nicht verstehe - bei mir sieht diese Leitung in etwas so aus wie im Anhang. Wenn ich auf Ebay schaue haben die alle dieses Mittelding nicht und "scheinen" sehr viel kürzer zu sein. Ich find leider auch kein Foto vom e39 von unten ohne Abdeckung.

  • Hi, ich will das Thema hier nochmal mit aufnehmen. Ich glaube nämlich das ich recht lange gewartet habe weil ich nach der falschen Leitung geforscht habe...für die, 120€, muss wohl der Kühler raus. was weiß ich. Also. Schlauch Nummer 8: leebmann24.de/bmw-ersatzteile/…11&og=02&hg=32&bt=32_0723 Der geht unter dem wagen von Links nach Rechts und wieder zurück. Kommt aus der Servolenkung und geht irgendwo vorne an den "Kühler". - kann man den ohne größere Probleme tauschen? -- muss dazu alles an Öl …