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  • super, vielen Dank. Dann bestell ich das 85° Thermostat auch...

  • ich bitte um Hilfe...

  • Hi, ich blicke nicht durch. Benötige eure Hilfe. Habe einen vorTU: Muss ich das E31 Thermostat 85 Grad: 11531742964 oder E31 Thermostat 95 Grad: 11531745476 kaufen? Muss ich das Thermostatgehäuse vom E31 nehmen? Oder kann ich das e31-Thermostat auf das e39 Gehäuse montieren? Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus... Mfg

  • Hallo zusammen. Eine kleine Frage. Fährt hier jemand eine Limo mit VA: 9,5J 18" und HA: 10,5J 18" i.V.m. einem Gewindefahrwerk? Wie hoch muss die ET sein bei einer recht ordentlichen Tiefe und müsste man etwas an der Karosserie tun? Reifenkombination wäre dann an der VA: 225/40 und an der HA: 255/35 Bitte um Infos falls vorhanden. Danke schon mal vorab!

  • kann man nur den Griff (Plastik) auf die Guss-Schale übernehmen? Mir ist ja nur der Griff abgebrochen...

  • nee lass mal. Hab heute morgen blöd geguckt wo ich den halben Griff in meiner Hand hatte. hier in dieser Auktion steth,das es zwei größen gibt: Wir wohl falsch sein,oder? e39 türgriff

  • vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich guck mal ob ich ein gebrauchtes in meiner Farbe finde( wird wahrscheinlich schwierig:) ) mfg

  • Hi, mir ist der Griff- Fahrerseite außen abgebrochen. Habe im Forum gelesen, das es Unterschiede geben soll -VFL und FL. Lt. Teilekatalog gibt es keinen Unterschied mit der Teilenummer. Kann mir jemand weiterhelfen? Passt der Türgriff? Türgriff e39 mfg

  • Genau, die Indizien für einen Getriebetausch waren vorhanden. Wir gehen einfach mal davon aus. Ist ja auch nun egal, da alles wie geschmiert läuft Ich denke das wir diesen Theader schließen können (falls so etwas geht). Danke nochmal an alle PS: Frohes neues Jahr!

  • Zitat: „Original von bmwsmiley Wie meinst du? Also doch ein Automatil---> Schalter Umbau?“ Nein nein. Von Werk aus Schalter..

  • Zitat: „Original von bmwsmiley Wow. Super das es funktioniert hat. Aber wenn da kein Lager drin war... Muss es ja schon von BMW aus "vergessen" worden sein. Na das ist ja mal n Ding. Schreit ja fast nach ner Rückrufaktion Gut das es jetzt wieder passt!!! Gute Fahrt.“ Ne, ich denke es war die Unfähigkeit des Vorbesitzers. Naja, was solls. Jetzt hab' ich kein heulendes Fahrzeug

  • Hallo zusammen. Es gibt gute Nachrichten. Das Getriebe wurde wie erwähnt ein zweites mal runter geholt - siehe da! Kein Pilotlager. Bei BMW direkt eins geordert - eingebaut. Anschließend habe ich den Kupplungspilz ebenfalls erneuert, da der alte ziemlich mitgenommen aussah. Naja, zuletzt halt alles eingebaut. Siehe/höre da - nichts! Ich bedanke mich bei allen für die Informationen, etc. Top Job Bei E39OFi Speziell! Danke nochmal ! Top Forum, top Member - Perfekt

  • Hi, das Getriebe kommt heute nochmal runter. Gucken uns das nochmal genauer an. - Pilotlager wird nochmal gecheckt. - Muss das Ausrücklager gefettet- geölt werden? Irgendwas anderes, was das Geräusch verursachen könnte? MfG

  • Zitat: „Original von E39OFI @TE, ...bin über Deine userpage gestolpert....das Fahrzeug das dort abgebildet ist hat ja eine Automatik....ist das nicht mehr Dein aktuelles Fahrzeug?“ Guten Morgen. Ich hab zwei 540i. Einen In 5-Gang Automatik und das andere in 6-Gang Schaltgetriebe. Aktuell ist er noch. Müsste mein Userpage noch aktualisieren

  • Zitat: „Original von E39OFI Das wäre sicher auch sinnvoll, bevor man jetzt noch einmal den ganzen Krempel auseinander reisst... Wenn er ab Werk ein Schalter ist, dann wundert es mich ja schon, das er laut Aussage Deiner Werkstatt kein Pilotlager haben soll...! Denn in Dingolfing war sicher eins drin, als er vom Band lief!;) Vielleicht hat die Werkstatt es auch nur nicht richtig beachtet...!? Kannst Du davon nicht einen Clip aufnehmen und bei youtube hochladen und den link hier posten?“ Das werde…

  • Zitat: „Original von E39OFI Zitat: „Original von gilera Zitat: „Original von E39OFI Das Pilotlager sitzt quasi in der Kurbelwelle!“ Ich hoffe, dass es das ist. Wenn er sagt, da war keins (müsste man dafür ZMS ausbauen?) geh ich mal davon aus. Meine alte Getriebe hatte probleme mit der Synchronisierung vom 2. in den 3. Gang. Könnte das Problem dadurch enstanden sein? Also duch eine fehlendes Pilotenlager?!“ Jepp, könnte durchaus davon gekommen sein....! Es ist aus platzgründen sicher einfacher, d…

  • Zitat: „Original von E39OFI Das Pilotlager sitzt quasi in der Kurbelwelle!“ Ich hoffe, dass es das ist. Wenn er sagt, da war keins (müsste man dafür ZMS ausbauen?) geh ich mal davon aus. Meine alte Getriebe hatte probleme mit der Synchronisierung vom 2. in den 3. Gang. Könnte das Problem dadurch enstanden sein? Also duch eine fehlendes Pilotenlager?!

  • Zitat: „Original von bmwsmiley Wenn du die Kupplung trittst dann trennst du ja Motor und Getriebe. Das Getriebe hat dann ne andere Drehzahl wie der Motor und das Lager wird anders belastet und macht so keine oder nur leisere Geräusche. Achja. Den Werkstattmeister kannste das Pilotlager ja nach dem wechsel mal ins Nasenloch stecken.. Hab erst vor nem Monat eins getauscht. Da ist immer eins drin. Sonst würde die Getriebewelle warscheinlich sehr schnell ausschlagen.“ Wo genau sitzt denn dieses Pilo…

  • Zitat: „Original von E39OFI ...das folgende nur, um nicht sofort das Kreuz über Deinem Werkstattmenschen zu brechen: Ist Dein Fahrzeug schon ab Werk mit dem manuellen Getriebe ausgestattet gewesen? Ich frage deshalb, weil es ja mittlerweile viele gibt, die den M62 mit einem Schaltgetriebe nachgerüstet/umgebaut haben! Es könnte ja sein, das Deiner auch ein umgebauter ist.... Worauf ich damit hinaus will: Es wäre durchaus möglich, das bei dem Umbau das Pilotlager aus Unwissenheit oder weil man es …

  • Zitat: „Original von E39OFI Von welcher "Passhülse" ist denn die Rede? Was häufig vergessen wird beim Kupplungswechsel, ist das erneuern des Pilotlagers! Das ist ein kleines Wälzlager das im Flansch der Kurbelwelle sitzt und den Dorn der Getriebehauptwelle innen aufnimmt! Ist dieses Lager verschlissen und hat erhöhtes Spiel, wird die Hauptwelle des Getriebes nicht mehr sauber geführt und "schlägt" radial...das führt mitunter auch zu mahlenden Geräuschen.... Edit: Hier die Nr.:4 ist das Pilotlage…