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  • Zitat: „Original von Christinams Dann werde ich es Euch machen. Ich bemühe mich nach dem Umbau hier ebenfalls zu berichten.“ Gibts was neues?

  • Problem mit 530D nach Starthilfe

    geimel - - Elektrik

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    Lad die Batterie mal richtig auf. Wenn dann noch Macken sind, mal 20min abklemmen. Außentemp. Sensor könnte ja evtl defekt sein wenn das so bleibt. Was das mit dem Spiegel nachträglich kodiert? Evtl. hat er das "vergessen" durch die niedrige Spannung. Sollten die Startprobleme bleiben, Batterie tauschen.

  • EWS2 Problem, Motor startet nicht

    geimel - - Elektrik

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    Hab gerade mal in meine live daten geschaut. Folgende Punkte weichen ab: Schlüssel sendet: ja DME Leitung freigeschaltet: ja .... aktueller Schlüssel Schlüsselnummer: 0 Wechselcode: nein Identifikation: nein Paßwort: nein gesperrt:nein Schlüsselidentifikation: geht keinen was an Error ecu rejected kommt bei mir aber auch ? Ist evtl deine Ringantenne hin die die Schlüsseldaten liest? Oder Stecker ab, Kabelbruch etc.?

  • EWS2 Problem, Motor startet nicht

    geimel - - Elektrik

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    hi, das sieht nicht so gut aus. DME Signal ist ja nicht freigeschaltet, daher kein Start vermute ich. ECU Reject klingt auch nicht gut, ist bei dir irgendwas mit den Fahrgestellnummern in DME und EWS durcheinandergekommen? Der Schlüssel wird ja auch nicht erkannt wie es aussieht.

  • EWS2 Problem, Motor startet nicht

    geimel - - Elektrik

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    Schau mal in die ews, ob der Schlüssel erkannt wird bzw Freigabe kommt

  • EWS2 Problem, Motor startet nicht

    geimel - - Elektrik

    Beitrag

    Schau mal in den Livedaten der Diagnose Software, ob die Freigabe kommt. Batterie bitte vorher laden.

  • 10 kOhm an den Pumpenanschlüssen`? ganz sicher? nicht 10 Ohm? bei 10k stimmt was nicht behaupte ich mal

  • ZV E39 Touring

    geimel - - Elektrik

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    In der linken D Säule, in der Höhe wo die Seitenscheibe nach unten aufhört sitzt der Antennenverstärker . Am Heckklappenfenster oben sitzt noch ein Verbindungsstecker mit FM Verstärker. Auf Jedenfall müssteb eine Verbindung von der Heckscheibe bis zum Antennenverstärker führen. Von der Seitenscheibe sollte auch ein Kabel hinführen.

  • Könnte auch am LCM Lichtmodul liegen, die die Lampen von dort gesteuert werden. Evtl ist is dort mal nass geworden? Das Teil sitzt im Beifahrerfußraum an der Außenseite. Wenn das Spinnt könnte das die Ursache sein. Prüfe mal am Radio (Radiostecker), ob das Zündplus ankommt (wenn es mal nicht geht). Sonst wäre evtl. der ZAS Zündanlasschalter auch noch ein Wackelkandidat. Fehlerspeicher auslesen kann auch mal nicht schaden. Wenn jemand in deiner Nähe eine vernünftige Software hat, kann er die Funk…

  • Scheinwerfer und Heizung

    geimel - - Elektrik

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    wenn das brummen eher ein surren ist, kann das die Zusatzwasserpumpe sein. Die sitzt direkt unter den 2 Heizungsventilen.

  • Benzinpumpensicherung

    geimel - - Elektrik

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    Bitte nochmal genau Beschreiben, welche Sicherung zuerst defekt war. Mit Sicherungsnummer, und war die vorn oder hinten im Sicherungskasten (Handschuhfach oder Kofferraum). Von wo nach wo hast du das Kabel gezogen? Vorn die Sicherung F31 10A bedient u.a. das Kraftstoffpumpenrelais sowie ABS Modul. Hinten, F54 15A bedient die Kraftstoffpumpe selbst.

  • Igel oder Klimabedienteil? Lüftung kalt.

    geimel - - Elektrik

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    Wenn die Lüftung geht, ist der Igel heile. Die "Wärme" kommt von den Wasserventilen im Motorraum. Die sitzen, wenn du vorn Links (Fahrerseite) am Rad stehst und am Dom nach unten schaust. Da müsste wenn vorhanden auch die Zusatzwasserpumpe sitzen. Von dort gehen schläuche in den Innenraum (ich denke einer für rechts und einer für links). Fass die mal an, wenn die Heizung voll aufgedreht ist. Wenn die heiß werden, liegt es wohl dann an der Klappensteuerung.

  • Fondraumpotentiometer gegen U-Batt

    geimel - - Elektrik

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    Setz dich auf die Rückbank, schau auf die Mittelarmlehne. Da wo ie Luft rauskommt ist ein Drehregler, der ist es.

  • Fensterheber getauscht, Airbag leuchtet

    geimel - - Elektrik

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    Kontaktprobleme im Stecker, Stecker sitzt nicht richtig, Stecker hat sich gelöst, es könnte vieles sein. Hast du mit Abgeklemmten Airbag die Zündung angehabt? Fehlerspeicher auslesen und löschen, dann weiter schauen. Ist die Lampe 1x an gewesen, bleibt die an auch wenn der Fehler weg ist. Dann hilft nur Fehlerspeicher löschen.

  • Unter voller Fahrt Lichtschwankungen

    geimel - - Elektrik

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    Mach das ganze nochmal bei 1500 U/min, im Leerlauf bringt die Lichtmaschine kaum Leistung

  • BMW 530d Baujahr 2001 Facelift Gebläse

    geimel - - Elektrik

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    Liegen denn am Igel, Pin2 die 12V Versorgungsspannung an? Wenn nicht Sicherung 76 checken, die sitzt aber hinterm Handschuhfach (40A) bei den Relais.

  • Zentralverriegelung

    geimel - - Elektrik

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    Reagiert er dann überhaupt nicht mehr auf das Signal? D.h. Komfortöffnen geht nicht, die Beleuchtung im Innenraum geht nicht an etc oder fallen nur Teilfunktionen aus?

  • Müsste am DME STG Pin 18 sein, Eingang von der EWS. (Freigabesignal) Dieses Kabel geht auf den Motorstecker X6021 Pin20 in der Elektronikbox Motorraum, um dann weiter zur EWS X1659 Pin 4 zu gehen. Kabelfarbe wäre SW/VI Viel Glück

  • Was sind das für Stecker (Kofferraum)

    geimel - - Elektrik

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    Zitat: „Original von EjValera Also mit denen kann man nichts anfangen, außer man möchte Strom abzapfen oder zu erden? ? ? Sorry hab von Elektrik keine Ahnung?? Aber natürlich vielen Dank an alle für die schnelle Feststellung Danke danke danke“ Angenommen du würdest ein Steuergerät nachrüsten wollen was bisher nicht da ist, dann müsstest du in diese Kammverbinder weitere Kabel einschieben. Dafür sind die Dinger da. Je nach Ausstattung sind die mehr oder weniger stark belegt.

  • Nebelscheinwerfer hinten bleiben nicht an ?

    geimel - - Elektrik

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    Die Nebelleuchten bekommen ihren Saft direkt vom LCM (Lichtmodul), über GE/SW Kabel. Das Teil sitzt im Beifahrerfußraum an der Auto außenseite unterm Teppich. Hast du die Zündung an (evtl Motor auch)beim Test? Geht der Rest der Beleuchtung?