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  • Das die Injektoren bei den 2 Autos die du eventuell gemacht hast leicht raus gingen mag sein. Aber das kannst du auf keinen Fall verallgemeinern. Frag mal ein paar leute die die ihre nicht raus bekommen haben. Das ist einfach Falsch. Der User SRT57 ist ein aktuelles Opfer. An deinen Tipps ist also nicht viel dran. Mal gehen die Injektoren gut raus und mal eben nicht! Und nur mal so am Rand erwähnt, die Injektoren sitzen nicht im Plastik, die sitzen schon richtig im Motor. Du hast wirklich noch k…

  • Wer es denn glaubt. Die 5 Diesel standen bestimmt auch noch in Reihe und Glied! Weisst du, es ist schon Traurig genug das du nicht mal einen richtigen Überdruck erkennst wenn du ihn siehst! Das sagt schon alles!

  • Die Unterdruckschläuche zu tauschen ist immer richtig! Was soll denn bei der Vakuumpumpe zu mehr als Normalem Lufteintrag führen? Mir fällt nix ein! Mach mal den Ladeluftschlauch am AGR ab. Da steht bestimmt Öl im AGR Ventil.

  • Wir reden hier nicht davon das dort im Leerlauf ein Messbarer Unterdruck entsteht. Es dürfen nur sehr wenig bis keine Öldämpfe austreten. Das ist so! Und trotzdem spricht man von Unterdruck. Weil es nicht rausplökern darf bzw soll. Man merkt hier immer sehr schnell wer Ahnung vom Schrauben hat und wer nicht. Vielleicht solltest du deinen Diesel erst mal in Ordnung bringen?

  • 530d LMM Stecker

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Der LMM und der Stecker sitzen direkt vor dem Öldeckel. Den kannst du nicht verfehlen.

  • Auch beim Diesel gibt es keinen Überdruck im Kurbelgehäuse! Jedenfalls so lange alles OK ist. Und der Überdruck kommt zu 99% von von einer defekten VDD, wenn die KGE OK ist. Das ist Fakt. Das hat nix mit Unterdruckschläuchen oder sonstigem zu tun! Tipps und Tricks zum Ausbau der Injektoren gibt's im Forum oder bei bedarf schreib mir ne PN.

  • Dem ganzen Text zu folgen viel mir heute morgen schwer. Aber dein Problem ist ganz einfach zu lösen! Bei dir ist die VDD defekt. Die sorgt für den Überdruck im Kurbelgehäuse.

  • Das funktioniert. Du hast doch alle erforderlichen Teile!

  • V12 im E39

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Ist das Geil

  • Injektoren - rücklaufmengentest

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Du setzt einfach vor dem 1. INJEKTOR eine Grippzange auf den Schlauch und klemmst damit den Rücklauf ab.

  • 525d Downpipe, Software etc

    opaauto - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Das mit dem Altteilpfand ist generell so. Warum das bei nem Neuteil so ist erschließt sich mir aber nicht!

  • 530D läuft unrund...

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Wenn das nochmal auftritt musst du den Stecker eben 2 Umdrehungen zurück drehen.

  • 525d Downpipe, Software etc

    opaauto - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Hier ist ein neuer Lader zum Vernünftigen Preis. rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F192063094246 Ich baue gerade einen Ladeluftkühler vom F11 um, für einen Umbau. Aber der ist schon recht groß.

  • 530D läuft unrund...

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Versuch das mal. Das könnte den Fehler beheben.

  • 530D läuft unrund...

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Das Glührelais steht sehr oft im FS,ohne das es Auswirkungen hat. Das ist nur zum Vorglühen da! Versuch mal den Stecker vom 2. Injektor abzuziehen und eine Umdrehung zu verdrehen,dann wieder aufstecken. Bringt das nix, dann bitte 2 Umdrehungen in die andere Richtung drehen und erneut versuchen. Bringt das alles nix hätte ich noch nen Schrauber in der Nähe von Frankenthal, das ist bei Ludwigshafen.

  • 530D läuft unrund...

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Neue Überholte Injektoren sind fast alle scheisse. Deshalb arbeite ich nur Originale Gebrauchte Injektoren auf. Ich habe auch schon Überholte Injektoren gemacht die Hinterher viel besser liefen! Wenn du tatsächlich nen ganz neuen Injektor gekauft hast, bleibt nur auf Garantie tauschen. Vielleicht fehlerhaft.

  • 525d Downpipe, Software etc

    opaauto - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Der kleine geht heute noch ein bisschen besser. Das Viedeo ist schon über 1 Jahr alt. Der läuft mit dem E60 lader schon besser. Der Ladedrucksenor muss Implementiert werden,sonst steigt der bei Lasst aus und geht kurzzeitig in den Notlauf. Den Ladedrucksensor würde ich deshalb erst bei der Optiemierung verbauen.

  • 525d Downpipe, Software etc

    opaauto - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Meiner ist ein Automat. Probleme habe ich damit nicht. Hier ist mal ein Video davon youtu.be/DsTZGauRbT8

  • 525d Downpipe, Software etc

    opaauto - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Das habe ich Tatsächlich mal gemacht. Von 100-200kmh braucht meiner ca 23 sec.

  • 530D läuft unrund...

    opaauto - - Antrieb

    Beitrag

    Unter einer Verkleidung am Unterboten, auf der Höhe vom Fahrersitz.