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  • Plasmatacho Problem

    Dani3l - - Elektrik

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    Du hast es an das grau/rote Kabel als Plus und an das braune Kabel als Minus angeklemmt oder was hast du genau gemacht? Dir fehlt nurnoch die Beleuchtung, der Ret geht? Dann benutz ein Relais und nimm das grau/rote Kabel als Steuersignal. Masse am Besten auch woanders her holen, z.b. von der Karosserie. Ansonsten frage ich mich, ob das Teil überhaupt zum E39 kompatibel ist. Bilder würden vermutlich auch helfen, da die k-tec Webseite für den E39 nichts auflistet.

  • FL Rückleuchten kannst du reinnehmen in den ZCS, hat aber keine Auswirkung auf deinen Fehler. Wenn du das LCM4 in den ZCS übernimmst, musst du die ALWR vom LCM4 hernehmen. Dafür musst du das externe ALWR Modul auspinnen und einige Kabel in das LCM4 umpinnen. Du kannst das LCM4 aber auch mit dem externen ALWR Modul benutzen. Eine Idee wieso das LCM4 dein Telefon stört habe ich allerdings nicht.

  • Touring / Sitzheizung hinten Nachrüsten

    Dani3l - - Elektrik

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    Zitat von X-Men: „Die Lehnenverkleidung baut man erst ab, nachdem man die Keder vom Gestell gezogen und den Bezug umgelegt hat. Somit kann man das Kissen samt Leder abnehmen und die Verkleidung von Innen lösen. “ Meinst du damit, dass man trotz montierter Rückenlehnenverkleidung einfach seitlich das Keder rausziehen kann und dann an die Klipse der Rückenlehnenverkleidung ran kommt? Kannst du das bitte genauer beschreiben wie man da vorgehen muss?

  • @MWSEC: Willst du auf den Unterschied bei der Fahrgestellnummer hinaus oder das im IKE nicht der richtige ZCS steht? Der Unterschied bei der Anzeige der Fahrgestellnummer spielt doch keine Rolle, dachte ich zumindestens.

  • Erfahrungen mit Gebläsemotor Frigair

    Dani3l - - Rund um den E39

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    Ich würde bei einem Teil, das man so schlecht ausbauen kann kein noname verbauen. Wenn dann vom Erstausrüster, müsste entweder Valeo oder Vemo sein.

  • Batterie leer - sind das normale Symptome?

    Dani3l - - Elektrik

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    Eine Exide bekommst du mit 75Ah doch schon für ungefähr 80euro, die 100Ah für 100euro. Wo hast du denn Preise verglichen? 75Ah reichen aus.

  • E39 Schlüssel u. Tankanzeige

    Dani3l - - Rund um den E39

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    Ich gehe davon aus, dass er mit Lampe die rote LED meint, die beim Tastendruck aufleuchtet Die Lampe am Schlüssel gab es ja nur beim E34 und nicht beim E39, oder?

  • E39 Schlüssel u. Tankanzeige

    Dani3l - - Rund um den E39

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    Hast du den Schlüssel neu initialisiert?

  • Kontursitze vom E38 einbauen

    Dani3l - - Elektrik

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    VFL und FL spielt keine Rolle. Das Schaltzentrum und damit die gelben Stecker gab es im E38 und im E39 ab 9/98. D.h. wenn er das Drehrädchen für die Sitzheizung hat, hat er die schwarzen Stecker und damit die 80W Sitzheizung.

  • Kontursitze vom E38 einbauen

    Dani3l - - Elektrik

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    Hat der E38 schon gelbe Stecker und das Schaltzentrum? Wenn ja, vergleich im WDS die Steckerbelegungen und Durchmesser der Kabel. Wenn nein(d.h. der Stecker am Sitz idt schwarz), würde ich den Stecker der E38 Sitze auf den gelben Stecker umbauen. Allerdings müssen dann die Kabel und Durchmesser auch überprüft werden. Ein Problem ist dann allerdings der Unterschied der Heizleistung der Sitze, da die Sitze mit dem schwarzen Stecker 80W haben und die Sitze mit dem gelben Stecker 120W. Da weiß ich a…

  • Kontursitze vom E38 einbauen

    Dani3l - - Elektrik

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    Die Kabeldurchmesser sind teilweise deutlich größer bei den überarbeitetwn Versionen des Sitzsteckers! Ab TU, also 9/98 kam übrigens das neue Schaltzentrum und die gelben Stecker. Kontursitze fangen bei 300euro an und enden bei ca. 1000euro. Schwarz ist relativ häufig, da kosten die in einem guten Zustand um die 400 bis 700euro. Ich suche schon seit über zwei Jahren nach beigen Kontursitzen in gutem Zustand, finde aber keine

  • Lüfter im Klimabedienteil

    Dani3l - - Elektrik

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    Hinterher wird nicht mehr klappern, wenn man es richtig ausbaut. Hab es selber schon zweimal ausgebaut gehabt Umbau auf einen schwarz/beigen Innenraum und wegen Umstieg auf ein beledertes Armaturenbrett. Bei mir ging es diesen Winter leider auch los mit Störgeräuschen Schleifring oder Lenksäulenverkleidung, Gebläsemotor und beim Fahrergurt oben das Plastikteil, wo er in der B Säule verschwindet. Bis auf den Gebläsemotor werde ich die Teile demnächst ausbauen und dann ersetzen oder mit z.b. Silik…

  • Lüfter im Klimabedienteil

    Dani3l - - Elektrik

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    @tiobb Wenn das Zirpen nicht während des Winters auf wundersame Qeise wieder aufhört, werde ich im Sommer den Gebläsemotor tauschen. Ich bin bei Störgeräuschen total pingelig Bei mir habe ich noch nicht genau festgestellt, wann er anfängt bzw aufhört

  • Lüfter im Klimabedienteil

    Dani3l - - Elektrik

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    Kam schon ab und zu vor Mein Gebläsemotor zirpt seit zwei Wochen ab und zu, wird wohl auch ausgetauscht werden müssen

  • ZV & Fensterheber gehen nicht mehr richtig

    Dani3l - - Elektrik

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    Ich würde auf ein Bus-Problem tippen. Klemm mal den Minuspol der Batterie ab und warte eine Stunde bevor du ihn wieder anschließt.

  • Dem Kabel musst du folgen, ist nicht von Bmw.

  • Mein V8 M62b44TÜ

    Dani3l - - Antrieb

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    Wie dick sind denn die Stege beim B46 und dem S62?

  • Funkschlüssel nachmachen, welche Frequenz?

    Dani3l - - Elektrik

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    Und wegen den 35euro willst du dir von irgendeinem Schlüsseldienst am Auto rumpfuschen lassen? Fahr zu MWSEC wenn dir Bmw zu teuer ist, der weiß was er macht.

  • elektrische Sitze nachrüsten VFL Version X

    Dani3l - - Elektrik

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    Schaut ganz gut aus. Wenn keine abgeschnittenen Kabel dabei sind, kann es plug und play werden. Aber das siehst du ja auch, wenn du die Schaltpläne im wds anschaust, dir notierst wo du was anschließen musst und das mit den Kabeln vom Kabelbaum vergleichst. Es gab mehrere Überarbeitungen der Sitzheizung, d.h. du musst die Kabel von deinen neuen Sitzen mit denen des Kabelbaums noch abgleichen.

  • elektrische Sitze nachrüsten VFL Version X

    Dani3l - - Elektrik

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    Wenn du uns keine Bilder von dem Kabelbaum zeigst, kann dir das keiner beantworten.