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  • Felgendreck styling 42 entfernen

    der Römer - - Fahrzeugpflege

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    Hast du mal den Alu Teufel (grün/rot?) mit Reinigungsknete versucht? Ich habe damit bereits 3 Felgensätze erfolgreich von sämtlichen hartnäckigen Bremsstaubresten befreit.

  • Zitat von feldmarschall: „Mit Vollcarbon (Infusion) habe ich schon im Studium gearbeitet, also theoretisch ja. Man braucht zunächst Negativmodelle und dann ist da noch die Sache mit der Befestigung. Die Leisten haben ja auf der Rückseite Stifte oder Schrauben. Mittelkonsole wird mit ganz kleinen Schrauben am Gestell befestigt. Hier war ich mir nicht sicher ob ich die Schrauben in richtiger Position und fest genug ins Carbon bekomme. Der Materialverbrauch wäre zunächst nochmal deutlich höher. Ohn…

  • Zitat von feldmarschall: „Natürlich Geschmacksache, aber der E39 Mittelkonsole fehlt es an Kontrastpunkten. Zusätzlich gibt es nichts besseres als Drehregler aus Aluminium (Optik und Haptik). “ Najjjja'... ich würde die Aludrehregler auch als Geschmackssache dahin stellen, so wie prinzipiell alles andere auch. Ich persönlich mag z.B. die Drehregler vom E46 Bordmonitor. Ihr wisst schon diese Dinger, die bei einem gebrauchten E46 immer wie abgefressen aussehen. Nur dass ich diese natürlich toll fi…

  • Ledersitze schwarz aufarbeiten

    der Römer - - Fahrzeugpflege

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    Unglaublich, das Vorher/Nachher-Bild ... mit etwas Lederfresh hast du es geschafft eine Sitzfläche zu einer Rückenlehne zu verwandeln.

  • Zitat von PaS84: „Bastelbude... Individual Einstiegsleiste reinklippsen - Das gehört so “ Ist auch eine Art Lösung. ;D Zitat von MikeH: „Es wird wohl auf eine FL Front hinauslaufen. “ +FL Rückleuchten, lackierte Stoßleisten, dazu noch leicht tiefer legen (nicht versenken) und es wird ein Zuckerschlecken. *Fingerspitzen küss*

  • Ganz ehrlich... Wenn du den auf M-Paket umrüsten willst, dann aber auch richtig und komplett. Nicht einfach nur M5-Frontschürze und die Radhausverkleidungen spar ich mir mal, sondern das volle Programm mit Shadowline Schwarzglanz Fensterleisten, M-Einstiegsleisten, M-Fußstütze, 90mm Endrohr, dezent tiefer gelegt, M-Lenkrad, anthrazit Himmel, Sportsitze, etc... Ansonsten wird draus ne Bastelbude.

  • Du meinst jetzt wegen den großen Rädern, oder?

  • Hey Mömus, nice project you've got there. I was following the progress of it silently on youtube before you even made a thread about it here. Now that you have painted the decor trim pieces and dyed the entire headliner along with the pillars, I wonder why you left the seats and door inlays in this dark wine red color they have. It's just an opinion, but you might aswell change the looks of these to something more interesting/sporty while you've already changed so many things in the interior.

  • Rost abschleifen?

    der Römer - - Fahrzeugpflege

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    3,5 und 5cm große Rostflecken, wahrscheinlich unterm Lack mit Rostblasen ist schon nicht gerade wenig. Bedenke, dass in der Automobilindustrie das Exterieurblech so ca. 0,7mm Materialstärke/Blechdicke hat. Bei 5cm Rostfleck ist das Blech warscheinlich schon Pappe, bzw. der Rost sitzt schon porentief fest. Wenn du da nicht mit nem Schraubenzieher ein Loch durchdrücken kannst, kannst du zumindest, den Rost so gut es geht runterschleifen und mit einem Rostumwandler einpinseln, damit der Rost, den d…

  • Also pro Felge bin ich wie folgt vorgegangen: 1. Innenseite: mit Felgenreiniger Tuga Aluminium-Teufel (grün) eingesprüht, 5 Minuten einwirken lassen, mit einem Pinsel (feiner Baumarktpinsel mit Plastikkopf) alles aufgeschäumt und mit klarem Wasser (Sprühflasche) den groben Dreck abgespült. 2. Außenseite: genau wie Punkt 1. 3. Innenseite: Teer- und alte Klebereste von Wuchtgewichten mit Bremsenreiniger + Plastikkeil (Kunststoff-Spreizwerkzeug) und einem Lappen entfernt. 4. Innenseite: Den feinen …

  • Nabend allerseits! Heute hatte ich ein wenig freie Zeit gefunden und tat meinem Dad einen Gefallen ... nämlich seine X5 Felgen mal sauber zu machen (und zwar richtig sauber). Es ist zwar kein E39, aber dennoch was fürs Auge und den BMW-Narren. bqk73tq.jpg kyKhoBO.jpg Auch von Innen sollte es richtig sauber sein und es wurde sauber! Jeder kennt es wenn die Felgen so dreckig sind, dass man den Bremsstaub im Felgeninneren mit "normalen" Felgenreinigern nicht mehr abkriegt. Diese Kontamination kompl…

  • Zitat von BusfahrerPaul: „8o Super sowas wollte ich sehen! Bei dem Ergebnis werde ich es aufjedenfall selber versuchen! Ist die Tönung von Lederzentrum? “ Ich hatte das Lederfresh, Lederreiniger, Versiegelung und UV-Schutz von Lenovo (in der Bucht gekauft). Denke mal das ist das gleiche wie von Lederzentrum, da die Anwendung die gleiche ist.

  • Zitat von BusfahrerPaul: „ Hat sowas noch keiner gemacht? “ Doch, hatte schon mal eine Mittelkonsole und eine Mittelarmlehne umgetönt: Zitat von der Römer: „So... nabend miteinander! Wie am Ende der letzten Seite schon erwähnt, fragte ich mich wie gut es funktioniert beiges Leder in grau umzutönen. Hier nun mein Versuch: 1. Material bei Ankuft vor jeglicher Behandlung (Versteckter Text) 2. Nach dem Reinigen mit Lederreiniger stark (4 mal) (Versteckter Text) 3. ...egal, ab zum Tönen, yippie! (Ver…

  • Wenn's nur die Kopfstützen sind, dann sollten 100ml locker reichen. Mit 1L sollte man ein komplettes Autointerieur hinkriegen können und es müsste sogar noch was übrig bleiben.

  • 530d mit 802T km - Was tun?

    der Römer - - Rund um den E39

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    @TE Leo, du schuldest uns zumindest einen Eintrag in die "Wer hat die meisten KM"-Liste.

  • @TripleM Was macht deine Leichtbaumotorhaube?

  • Zitat von jazze: „e39-forum.de/index.php?attachm…81a3ec8f2161590cbc50600b5 “ Die gleichen Leisten hab ich mir auch für mein graues Interieur als ersatz für die Mattchrom-Leisten geholt. Die sind top! Der Lack Code für die Leisten ist übrigens: BMW A08 Silbergrau Metallic

  • Jap, geht mit der richtigen Ledertönung. Falls die Falten zu extrem sind, hilft etwas Flüssigleder um das ganze zu kaschieren.

  • Zitat: „Original von blue_racer Zitat: „Original von der Römer Zitat: „Original von RsRichard Wurden die Führungshülsen in den Bremssätteln ausgetauscht?“ Die müssen doch nur neu mit Silikonfett gefettet werden. Es sei denn die weisen einen sichtbaren Verschleiß auf. Oder?“ Ähm, die Führungshülsen sollten nahezu trocken sein. Maximal ein Hauch(!) Silikonfett drauf. Weil im Fett verfängt sich Dreck und der verkantet dann u.U. die Führung.“ Deswegen gibt es doch dort die Staubschutzkappen.

  • Hast du Bordmonitor mit einem BM54 Radiomodul? Bei mir war das letztens der Fall, dass mein BM54 auf der Heimreise nicht anspringen wollte. Bordmonitor war alles zu sehen, aber alles was mit Ton zu tun hatte war tot. Bis zur Ankunft zuhause ging das Radio nicht an und hat über Nacht mir die Batterie leer gesaugt. Bemerkt hab ich das, weil ich nen Verstärker hab, der nur an ist wenn das BM54 auch an ist (sichtbar an einer kleinen LED). Ich nehme an, dass das Radio zwar an geht, dann abstürzt und …