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  • Facelift Rückleuchte defekt?

    e39-Fetischist - - Elektrik

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    Steck noch mal den Stecker ab und wieder an! Solch ein Problem hatte ich mal mit denen

  • Meine Düsen waren auch schon am schmoren, zumindest eine! Waren auch über ein Jahr abgeklemmt. Nun sind Original neue drinn (VDO?) Vergrößerbar ohne Werbung IMG_20170225_143431.jpg

  • Sekundärluftventil fehlt M54

    e39-Fetischist - - Antrieb

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    Daanke! Dann habe ich ja eine Falschluftquelle weniger! muss ich nur noch den Stopfen direkt hinter der Ansaugbrücke prüfen wo eigentlich das Sekundärluftventil endet! Die Gummi-Stopfem bei der Drosselklappe sind ja einfach zu checken und alle in Ordnung bei mir!

  • Sekundärluftventil fehlt M54

    e39-Fetischist - - Antrieb

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    Achso. Ja Ez Frühjahr 2001 is meiner! Ist es richtig das das Sekundärluftventil lediglich den Kat Vor heizt?

  • Sekundärluftventil fehlt M54

    e39-Fetischist - - Antrieb

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    Hallo Leute. Nach Prüfen der Anleitung/ Doku aus dem E39-Forum "Mögliche Falschluftlecks M52/TU, M54, M62/TU" ist mir aufgefallen das bei meinem 525i Limo, Handschalter folgendes Ventil fehlt: Sekundärluftventil und dessen Leitungen kann ich nicht finden! Die Zuleitung beginnend neben der Drosselklappe war und ist mit einem Gummi-Stopfen versehen. Hier die Bilder aus der Doku: (vergrößerbar ohne Werbung) zuleitung_sekundrluftventil.pngsekundrluftventil.png Gruß Patrick

  • So der Postbote kam am 31.12. und brachte einen Nagelneuen Bosch Leerlauf Regler. Ich tauschte meinen alten gegen den neuen. Nun läuft der Karren besser wie je zuvor. Fährt sich und schaltet sich sehr geschmeidigt! Obwohl der alte Leerlaufregler freigängig und gereinigt war

  • Ist es möglich die Spule des Leerlaufregler verkehrt herum einzubauen?

  • Hier im Forum gab es doch eine Reinigungsmethode des Leerlaufreglers wo dieser mit einem Spülmaschinen Tab ausgekocht wird. Ich finde nur diesen Thread nicht mehr

  • Hallo. Ich habe jetzt zum zweiten Mal meinem Leerlaufregler ausgebaut, zerlegt und "ausgekocht" weil mein BMW E39 525i (Schalter) Probleme beim Anfahren hatte. Doch nun nach dem Starten des Motors geht der Leerlauf von alleine gleich hoch auf 3000 Umdrehungen. Sobald ich einen Gang einlege und losfahren will und die Kupplung kommen lasse geht er wieder runter. Fehlerspeicher mit In*a ausgelesen = kein Fehler Adaptionswerte Drosselklappe und irgendwas mit Lerrlaufregler, gelöscht Fehler immer noc…

  • Auf dem Weg in den Urlaub hatte erst bei 140km/h bremsrubbeln obwohl bremsscheiben und klötze neu waren (ATE Powerdisc und EBC Green stuff Beläge)! Und auffällig war das mein Digger leicht auf Gegenwind bei hoher Geschwindigkeit reagierte. Als ich die Querlenker und Zugstreben (TRW mit PU Buchsen [Stronglflex]) tauschte: - Gerade auslauf ist jetzt super - kein Bremsrubbeln mehr - fast gar kein Lenkradflattern mehr - Direkteres Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten Obwohl Dekra die QUerlenker…

  • Zitat: „Original von RsRichard Der ist hin...“ Als Laie ne Frage: Wieso ? Weil er Ölt? Kann es seien das die Staubschutzmanschette nicht ihre Aufgabe erfüllt???

  • Zugstrebe verschlissen?

    e39-Fetischist - - Fahrwerk, Reifen & Bremsen

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    Zitat: „Original von opaauto Genau so ist es.“ Danke dir Opaauto, für die Tipps, Links und antworten! Am Freitag geh ich die Vorderachsen an! Alle 4 Querlenker (TRW) liegen bereit, gefüllt mit Strongflex-Buchsen. Falls wer noch Originale TRW Buchsen für die VA des E39 (6 Zyl.) benötigt, Habe welche diese rumliegen. Die Werkstatt hat dieser sehr sauber und ohne beschädigungen ausgedrückt!

  • Zugstrebe verschlissen?

    e39-Fetischist - - Fahrwerk, Reifen & Bremsen

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    Zitat: „Original von opaauto Ja das passt. Ich benutze nur die. Lass dir keinen anderen Scheiss andrehen. Die anderen taugen alle nix.“ hallo habe mir die gleiche Trenngabel bei Ama*** bestellt: klick mich Nur zum Verständnis zum Einsatz des Werkzeuges: Die Trenngabel wird zwischen Schwenklager und dem Kugelkopf des Querlenkers, dort wo deren Gummimanschete ist, reingeschlagen, um somit den Kugelkopf aus dem Schwenklager zu lösen!? Das kann ich mit den vorderen beiden Querlenkern machen am E39?

  • Emma kauf - Motor raus

    e39-Fetischist - - M5 & Alpina

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    Geiler Karren!!!!

  • Hätte ich das letztes Jahr gewusst dann hätte ich mir das paar Schwingen von euch beiden erworben!

  • Zitat: „Original von opaauto Diese hier habe ich. Die trennt richtig gut. 2 bis 3 Schläge mit dem Fäustel und der Querlenker ist raus. Interessanten Artikel bei eBay ansehen ebay.de/itm/181723801945“ Danke für den link! Also als "Maul" Größe ca. 18mm wäre richtig? Ich bin nämlich kein Ebay Käufer und würde mir irgendwo die Gabel im Fachhandel bestellen/ kaufen...

  • Hallo. Die Profis unter euch nutzen zum Ausbau der ausgelutschten Querlenker & Zugstreben eine entsprechende Zange/ Gabel womit das Kugelgelenk aus dem Radträger rausgehebelt wird. Dieses zerstört zum Teil zwar das Kugelgelenk, jedoch wird der alte Querlenker ehh anschließend entsorgt. Der Ausbau des Querlenkers mit diesem Werkzeug soll einfacher sein als mit einem Ausdrücker! Kann jemand mir eine passende Gabel nennen womit ich dann an meinem E39 525i die alten Querlenker und Zugstreben ausbaue…

  • Motorölspülung - LM

    e39-Fetischist - - Antrieb

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    Zitat: „Original von E39OFI ...na ja, es gibt ja tatsächlich auch M54 (auch in meinem Umfeld sind mir 2-3 bekannt) die sich auf 10.000km gerade mal nen 1/2Liter gönnen...möglich ist das also! Die erwähnten Motoren haben übrigens auch alle weit über 200.000km gelaufen!“ Geht mir ebenfalls. habe keinen auffälligen Ölverbrauch mehr, seid ich die Ölfilter-Gehäusedichtung gewechselt habe! Dennoch hatte ich dem Dicken bei den letzten zwei Ölwechseln vorher die LM-Spülung reingekippt

  • 525FL klingt wie 520VFL

    e39-Fetischist - - Antrieb

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    Zitat: „Original von RsRichard Jup - da sich der Staudruck dadurch verändert, hat man in der Regel einen dezenten Leistungsverlust - wenn sich der Gammel quersetzt, kann es sogar bis zum Absterben der Maschine führen“ Heisst das wenn ich mir einen Sport-ESD am 5er mit 6 Zyl ranschraube -> habe ich auch Leistungsverlust? (Da würde erklären warum mein 5er damals mit den Magnaflow, wenniger Wumms hatte)

  • 530i frisch machen

    e39-Fetischist - - Antrieb

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    Immer dieses Rumgeheule über den M54 Motor! "Ölfresser", "M52 ist besser" bla bla. Hallo ihr kauft euch nen Karren der hat >150.000 km runter! Bei dieser KM-Leistung jammert ihr rum "Scheiss Motor von BMW", "Ölfresser", "was hat BMW für scheiss Motor fabriziert".... Als ob BMW daran schuld sein würde. Ihr glaubt doch nicht im ernst das der Hobel immer von den Vorbesitzern gepflegt wurde!? Ich kann mir nicht vorstellen das der M54 Motor, hier im speziellen die B30 Maschine, schon damals als diese…