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  • An die V8 Kenner: Krumme Ventile

    4.quattro - - Antrieb

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    Der Kunststoff der Gleitschienen mag auch kein 5W30

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    4.quattro - - Antrieb

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    Zitat von kadirko: „Das neue Mobil FS 0w40 hat ja gar keine BMW LL-01 Freigabe mehr. Spezifikationen Mobil 1 FS 0W40 Und jetzt wollen sie auch das Peak Life 5W-50 Motoröl ersetzen durch FS x1 5W50. Ach was ist denn bloß los mit dem ganzen Automotive Sektor, dat macht doch keinen Spaß mehr mit FuelSave, Emissionsgrenzwerten, Turbos, Downsizing... “ Das FS soll wohl das New Life ersetzen. Ist wohl besser für die neuen Motoren. Scheiß was drauf, ich kaufe mir sowieso keine neue Karre mit Maggiwürfe…

  • Zitat von JLUKW24: „Ich habe mit Heißluftföhn den BKV beheizt und bremst wieder. “ Tssss, wenn der BKV eingefrohren war, stand da Wasser drin. BKV Schrott. Unbedingt auswechseln!

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    4.quattro - - Antrieb

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    Frohes Neues Jahr. Zitat: „Maximal können Öle nach Longlife 01 bis zu 30.000km gefahren werden. “ Bei dieser Laufleistung sind diese Öle auch fertig, und schaden dem Motor. ( 0W40, 0W50) Alle 10 - 15tkm das Ölraus, Filter bei ca 5 - 7,5tkm. Bei Kurzstrecke, den Wechsel noch niedriger ansetzen. Oder einmal im Jahr.

  • @evorichi Zitat: „Bitte beachten Sie: Die Evolity Brake Equipment Messing-Bremssattelhülsen kommen ohne Zulassung - bei Nutzung von Produkten ohne Zulassung im Bereich der StvZO erlischt die Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeuges.“ Ja, da steht es fairerweise mal geschrieben. Führungshülsen un deren Bolzen. Alte Führungshülsen sind meistens verhärtet, deshalb kommen immer neue Hülsen mit neuer Kappe. Die Bolzen spann ich in eine Bohrmaschine und zieh die mit einem Flies ab, sind Beschädigungen zu er…

  • Ja so ähnlich, das sind kleine Trennmesser. Trennmesser liebe ich, da geht fast alles mit zum Abziehen.

  • Genau so wie Du den 2 armigen Abzieher angesetzt hast. Nur das Trennmesser hat den Vorteil, gleichmässiger Druck auf der ganzen Fläche, und kein abrutschen der Arme.

  • Mit einem großen Trennmesser und entsprechender Traverse sollte diese Arbeit einfacher von statten gehen. Diese Hydraulischen Abzieher mit den dünnen Ärmchen, na ich weiß nicht....

  • Ich werfe nur mal kurz was ein. Das Polieren des Kanäle kann unter Umständen der Verwirbelung nicht zuträglich sein. Kürzen der Ventilführungen zu Thermicproblemen und frühzeitigen Verschleiß selbiger. Fertig.

  • Ölverbrauch M54: mögliche Lösung

    4.quattro - - Antrieb

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    BMW hat Euch mit den Motoren in die Eier gekniffen. Durch die schlechten 5wer Öle und den 30zigtausendern Wechselinterwallen. Leider ist der Motor dann ein Ölsäufer geworden. Da würde ich auch kein Geld in die Maschine stecken, sondern es so hinnehmen. Ist halt so. Fazit: 5 Liter Ölkanister im Kofferraum.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    4.quattro - - Antrieb

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  • Fragt doch mal bei Epytec nach. Die werden die Möglichkeit haben, das eintragen zu lassen. Kostet natürlich Geld.

  • Entlüften Kühlsystem

    4.quattro - - Rund um den E39

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    Yeep.

  • Ihr seid ganz schön gemein. yusef_540 ist mit ganzer Inbrust bei seinem Projekt dabei, das verlangt Unterstützung. Zitat: „Ich bin auch noch in einem Boot-Forum und habe mir von da auch ein paar Tipps geholt, von jemandem, der Rennboote baut, der Mann sagte mir eigentlich nur positives voraus.“ Haben die da im Bootsforum die besseren Frickler? @yusef_540 Hast Du Dir denn schon über die Ölsorte Gedanken gemacht?

  • Entlüften Kühlsystem

    4.quattro - - Rund um den E39

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    Zitat: „Habe am W. E. mein Dicken erst mal Abgedrückt, um eventuell die Lecke stelle zu finden. Nach langer Kontrolle, über das Kühlsystem, sah ich wie es unten rechts (Unter dem Ausgleichsbehälter) Tropfte.“ Kalt abgedrückt, mach das mal im warmen Zustand. Zitat: „ und habe gut noch einen Liter nach füllen müssen“ Haarrisse im Kühler und oder Ausgleichsbehälter haben so Ihre Tücken. Das kann auch mal platzen. Dann ist abschlepen angesagt.

  • Roter Knopf

    4.quattro - - Rund um den E39

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    Irgenwie ist das Thema und deren Antworten sinnfrei, aber die Langeweile ist weg.

  • 520 in 540 umbauen? Was brauch ich dafür?

    4.quattro - - Antrieb

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    Son Umbau ist für die Katz. Das ging vor 30 Jahren fast problemlos. Heute mit den verschärften Abgasnormen und den anderen Vorschriften ist es fast unmöglich sowas zu bewerkstelligen. Selbst wenn es möglich wäre, ist es eine Geldverbrennung. Es ist und bleibt ein 520ger. Der Umbau hat Null wert. Kauft doch keiner mehr, son umgefrickeltes Fahrzeug.

  • Katastrophe nach Batteriewechsel

    4.quattro - - Elektrik

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    Zitat: „Schaltanlagen?“ Jo, da haben meine Kollegen durch Fehlschaltungen die letzten zwei Wochen 2 Anlagen geschrottet. Den Rest morgen, hab kein Bier mehr.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    4.quattro - - Antrieb

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    Zitat: „Mir nicht. Ich habe immer zu tun,auch wenn ich nix zu tun habe “ Das doofe ist beim Nix tun, man weiß nicht wann man fertig ist.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    4.quattro - - Antrieb

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    mir ist langweilig.