Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 833.

  • Brems-Warnlampen

    COB - - Rund um den E39

    Beitrag

    Zitat von alfalfa: „Bei mir fing es so an, als das ABS-Steuergerät den Geist aufgab “ Und das kann es auch hier sein, die Modelle mit DSC sind doch schon berühmt dafür, das sie gern mal mehr als nur einen Radsensor auskotzen. Manchmal verreckt aber auch der Hydraulikblock... Nebenbei, ich habe bei meinem ältesten E34 in gesamt 278.000 km nie einen ABS Sensor tauschen müssen, beim E39 dagegen kurz nach Kauf schon bei 160.000... vlt. hätte man den Sensor besser pflegen sollen...^^

  • Ölfilterdeckel alle unterschiedlich?

    COB - - Rund um den E39

    Beitrag

    Die Frage kann dir zuverlässig nur ein Blick in den Katalog beantworten. Die Funktion nennt sich Teileverwendung.

  • Zitat von Ulli63: „Verarbeitungsqualität des E39 ... vermeintliche schlechte Qualität des E39 (auch wenn bereits mehr als ein Jahr alt): Solches Erlebnis ... ist nicht Fakt oder gar Realität, sondern Ergebnis unzureichender oder unsachgemäßer Wartung und/oder falscher Behandlung des Materials. “ Da ist nichts vermeintlich schlecht an der Qualität, sie ist einfach schlecht im Vergleich mit dem direkten Vorgänger und vlt. auch Nachfolgern. Und von Beginn an schlechte Materialqualität, billige Vera…

  • Zitat von V8-Fire: „ja es ist schlecht verarbeitet da hast du recht aber 480€ sind nicht gerade wenig geld. Und für dieses Geld hätte ich besseres erwartet als ATU oder JOM Qualität für 200€... “ Da hast du freilich recht. So gesehen ist das dann besonders frech, was sie da geboten haben...

  • Anleitung Motor M62 Ein/Ausbau gesucht

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    In Ermangelung irgend einer Bühne habe ich meine Motoren bisher immer nach oben raus gezogen... Aber da der Motor im Werk ja auch komplett mit allem von unten eingehoben wurde, sollte der auch wieder komplett nach unten raus fallen... Ansonsten gilt wie immer, weg schrauben, was im Weg ist... dann wird das schon...

  • Zitat von V8-Fire: „Zitat von COB: „ “ der supersprint kostet 200€ mehr und liefert um Welten bessere Qualität? Wo hast du denn den Vergleich her das Friedrich billigkram ist? “ Ich hatte bei dem Gedanken auch weniger einen Supersprint im Hinterkopf als vielmehr einen AC Schnitzer, Eisenmann oder Reuter... und das es billiger Rotz ist, dass hast du doch nun selbst gesehen... oder nicht ? PS: Und wieso kann man bei diesem dummen Editor den inneren Zitatblock nicht löschen ?

  • Zitat von V8-Fire: „Hätte nicht erwartet das Friedrich so einen Müll zusammenklebt... “ Bei den Preisen habe ich nichts anderes erwartet. Noch dazu, das Ding klingt einfach nur grausam. Warum verbaut man solchen Schrott an einem BMW ? Und da heißt es immer, die Schweizer hätten Kohle.^^

  • Anleitung Motor M62 Ein/Ausbau gesucht

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Sandik: „Lasst es bitte, wenn Ihr es noch nie gemacht habt! “ Und dann ? Irgendwann ist immer das erste mal, wie sollen sie es denn sonst lernen ? Und dabei helfen Oberlehrerbelehrungen kein Stück weiter... Die Anleitung ist einfach: Alles weg schrauben was im Weg ist,... mehr als ein paar Handgriffe sind das doch nicht, dann steht der Klotz im Freien...

  • Ihr meint also, ich sollte mir den Verstärker doch mal genauer ansehen ? Der Ausbau ist ja kein Hexenwerk und eine Lötstation habe ich auch. Ich wollte am WE zwar meinen Türgriff wechseln, aber vlt. bleibt noch Zeit für einen Blick. Geheimnisse beim öffnen des Gehäuses wird es ja wohl nicht geben, nehme ich an... Aber das der alle vier Endstufen gleichzeitig abwirft... was es nicht alles gibt...

  • Zitat von VR6: „Was hast du denn für ein Radio? BM54 im Kofferraum? BJ deines Autos? “ 1. Gute Frage. OK, der SA-Auszug sagt BMW Business RDS. 2. Woran erkenne ich denn das ? Das gehört doch zum Navi, oder ? Navi hat es nicht. 3. Lt. SA-Auszug 07/1997. Also, es müsste doch schon mit dem Teufel zu gehen, wenn gleich alle 4 Endstufen am Stück abkacken würden, deswegen mag ich daran nicht wirklich glauben, aber es ist bekanntlich ja nichts unmöglich.

  • Servus Forum und MM-Profis, Ich hatte letzte Woche einen komischen Zwischenfall, der mich im Moment ratlos macht. Also: Gefahren auf der BAB, das Radio ein bisschen lauter (es lief schöne Musik) und plötzlich kein Ton mehr, alles tot auf allen Lautsprechern. Das Display macht weiterhin was es soll, alle Anzeigen laufen und auch sonst alles normal. Es folgte zuhause der übliche Ansatz, der Check aller Sicherungen, die mit dem Radio zusammen hängen, soweit mir die BA und die Angaben im Auto an den…

  • Das ist die Aufgabe des Deckels, den Druck abzulassen, wenn es mehr als vorgesehen wird, genau wie Luft ins System zurück zu lassen, wenn der Motor wieder runter kühlt.

  • Motortausch

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    Was an der sauge, ECU, dem puff usw. willst du da umbauen ? Der TÜ mit allem was dazu gehört war regulär im E39 verbaut, da passt alles auf Anhieb in das Auto... da musst du nichts umbauen. Irgendwie verstehe ich manche Antworten hier nicht. Ein Motor ist mehr als ein ZKG+ZK, falls es noch keiner gemerkt haben sollte. Da muss man alles mitnehmen, was man braucht.

  • Es klang so, als hätte er während der Fahrt gecheckt...

  • Motortausch

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Xam2k8: „... anderer Änderungen, als nur den Motor zu tauschen “ Was soll er denn noch sonst noch alles tauschen ? Der Rest ist doch bei TÜ und Nicht-TÜ quasi alles gleich. Moddor raus, neuen rein... das einzige, was etwas stress machen kann, kann die alte EWS im zusammenspiel mit der neuen ECU...

  • Zitat von RsRichard: „Vermutlich klemmt dein Thermostat offen fest. “ Dann würde der Bock aber keine 100°C erreichen...

  • Motor gegen Drehrichtung gedreht - schädlich?

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    Es hat einen Grund, warum es ZUGtrum und LEERtrum heißt... aber was haben sich die Maschinenbauer schon dabei gedacht... das beste war der pendelnde Motor aufgrund passender Druckverhältnisse... den kannte ich bisher noch nicht...

  • Reparaturbleche Wagenheberaufnahmen

    COB - - Rund um den E39

    Beitrag

    Die Aufnahme gehört ja auch nicht zum Abdeckblech, sondern zur A-Säule. Will man die also original haben, muss man bei BMW das passende Abschnittsteil holen, die Zubehörbleche sind immer nur als Kosmetik gedacht.

  • Motor gegen Drehrichtung gedreht - schädlich?

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von RsRichard: „Man kann einen Motor soviel gegen die Drehrichtung drehen, wie man will. Da passiert garnix. Stell dir mal vor du stehst mit eingelegtem Gang am Hang und die Karre rollt rückwärts - dann drehts den Motor natürlich auch. “ Mal ehrlich, die würde ich mein Auto nicht wirklich anvertrauen... einen Motor dreht man NIE gegen seine Drehrichtung, wenn Kette oder Riemen verbaut. Die einzigen, die das abkönnen, sind Motoren mit Zahnrad-Steuertrieb.

  • Reparaturbleche Wagenheberaufnahmen

    COB - - Rund um den E39

    Beitrag

    Zitat von twentyeighter: „Bei Nachfrage bei W&M meinten die, dass es die Bleche nie als Zubehör gab und gibt. Hat vielleicht noch jemand nen Tip? “ Dann hast du ja richtige Profis erwischt. Was haben die bei HS und VanWezel nur mit den ganzen Rep-Blechen gemacht, die sie so die Jahre über her gestellt haben ? karosserieteileshop24.de/BMW/5…fz=18.324.5056.203_151.79 Das ist zB der Linke... von wegen gab es nie.