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  • Zitat von RsRichard: „Jup, die Automatikgetriebe laufen mit über 100°C Öltemperatur - müssen sie auch. Der Wert ist geglättet in Hinblick auf Temperaturwechsel - hier redet keiner vom "Runden." Wenn das Signal des Sensors oszilliert, glättet INPA diesen Wert für die Anzeige im Diagramm und es sieht dadurch aus, als würde die Temperatur zwischen 2 Werten springen. Tatsächlich schwankt die gemessene Temperatur aber von 70°C schlagartig auf 130°C und wieder zurück. Erst, wenn die Temperatur länger …

  • Zitat von Dani3l: „Bloß weil viele die Wartung nicht ernst nehmen, heißt das nicht, dass es gut ist. Viele Leute wissen einfach gar nicht, wie sich ein E39 mit intaktem Fahrwerk fährt. Nach 15 Jahren und über 150t km sind die Stoßdämpfer einfach platt, genau wie nahezu alles andere am Fahrwerk auch. “ Dem ist nichts hinzuzufügen

  • Zitat von RsRichard: „Da hast du auch Recht - die Vibrationen werden aber wiederkommen sehr schnell - der Reifen liegt halt nur jetzt grade für ein paar hundert KM ein bisschen anders durch den erhöhten Luftdruck. Das legt sich bald und dann vibrierts wieder. “ Sollte ich einen guten Deal mit meinem Reifendealer hinbekommen werde ich wohl auf Lemförder an der VA umbauen. Dann gibt es aber keine Ausreden mehr für zerfressene Reifen.

  • Zitat von RsRichard: „Das Zittern ist jetzt nur weg, weil der Reifen zuviel Druck hat und damit nur noch in der Mitte aufliegt. “ Ich kenne viele die pauschal 0,1 bis 0,2 bar mehr Druck geben als vorgegeben. Mein Vater zählt auch dazu, da war in den letzten 20 Jahren kein ungleichmäßiger Verschleiß am Reifen sichtbar. Wir werden sehen, ich fahre vorerst so weiter. Zitat von Doc3000: „Wenn du wirklich an den Reifen einen Sägezahn hast wie in deinem Eingangspost geschrieben, dann geht das nicht mi…

  • Zitat von michaelXXLF: „Druck kommt aufs Format an. Sind das 16er oder 17er oder mehr? Wenn das für 16er reicht, reicht es für 17er nicht unbedingt. Versuch unabhängig davon mal 0,2 oder 0,3 bar mehr Druck, hat bei mir gegen leichtes Autobahngewackel geholfen. “ Habe den Luftdruck um 0,2 bar, an der Vorderachse, erhöht. Hat tatsächlich einiges gebracht. Zittern ist komplett verschwunden. Ich lasse die Dinger nächste Woche trotzdem noch einmal auswuchten. Beste Grüße

  • Zitat von Thunderhawk: „Mit der kompletten Achse zerlegen meine ich nichts besseres zu tun. Ich höre mir ja auch die Möglichkeiten zur Lösung an, kann sie aber wenn nur nach und nach ausgrenzen. Tja.... hätte ich en Goldesel, würde ich keinen e39 fahren. Und ich weiß nicht ob du ne Familie hast, aber ich bin alleinverdiener und hab zwei Kinder. Da isses halt net einfach so mit komplette HA überholen. Deshalb schaue ich, ob ich den Übeltäter direkt finde. Und außerdem......... der E39 war schon v…

  • Zitat von PuntoKing: „Zitat von PuntoKing: „Zitat von Nordlicht-E39: „Warum willst du dich bei Bilstein deswegen beschweren, wenn sich deine Feder ständig verdreht... Soweit wie ich das lese, sind deine Federn von Eibach und wo kommt dieses Geräusch denn überhaupt genau her...? Hast du das Fahrzeug nach dem lösen der Verschraubungen mehrmals durchgefedert und sind beim Einbau NEUE Verschraubungen genommen worden...? Auch die Verbindung am Klemmlager könntest du hierbei nochmals anlösen und NEIN,…

  • Zitat von michaelXXLF: „Druck kommt aufs Format an. Sind das 16er oder 17er oder mehr? Wenn das für 16er reicht, reicht es für 17er nicht unbedingt. Versuch unabhängig davon mal 0,2 oder 0,3 bar mehr Druck, hat bei mir gegen leichtes Autobahngewackel geholfen. “ 17 Zoll Zitat von MikeH: „Sägezahn nach 4 Monaten? Da ist mehr im argen... “ Das will ich mal nicht hoffen. Wäre ja zum davonlaufen..... Ist ja quasi alles neu.

  • Zitat von PuntoKing: „Zitat von michaelXXLF: „Die Reifen mit den Sägezähnen sind also 4 Monate alt? Welches Format sind die denn und wieviel Druck fährst du? “ Druck wie vorgeschrieben. Ich meine vorne 2,2 und hinten 2,6 Bar. “ Gerade noch einmal das Achsvermessungsprotokoll rausgekramt. Alle Werte an der Vorderachse passen. Nachlauf VA ist grenzwertig im unteren Ende des Toleranzbereichs. Hat sich aber zwischen Achsvermessung 1 im September 2016 zu April 2017 nicht sonderlich verändert.

  • Zitat von michaelXXLF: „Die Reifen mit den Sägezähnen sind also 4 Monate alt? Welches Format sind die denn und wieviel Druck fährst du? “ Druck wie vorgeschrieben. Ich meine vorne 2,2 und hinten 2,6 Bar.

  • Zitat von michaelXXLF: „Zitat von PuntoKing: „Schwache Stoßdämpfer kann ich zumindest ausschließen. “ Ich dachte, die hast du gerade erst ausgetauscht? Also waren die vorher ja wohl schlapp. Sägezähne fährt man sich nicht über Nacht. “ Das Bilstein Fahrwerk habe ich letztes Jahr im September reingebaut, inklusive der kompletten Vorderachse. Den Sommerreifen habe ich im März 17 neu gekauft. Aber da will ich dir recht geben. Das alte Fahrwerk war mehr als platt.

  • Zitat von RsRichard: „Bitteschön, Zitat: „Dabei ist mir aufgefallen das die Meyle HD Bauteile prügelhart sind. Deutlich härter als die Lemförder Bauteile. “ Ursache fuer Vibrationen, Saegezahn und schnellen Verschleiß gefunden.Nach 10tkm sind deine Teile uebrigens wieder kaputt. Das hat auch nichts mit "gehate" zu tun, das sind jahrelange Erfahrungen aus dem Werkstattalltag. “ Wenn du mir jetzt noch erklären kannst, wieso das Symptom abhängig vom Fahrbahnbelag auftritt hast du mir sehr geholfen.

  • Zitat von michaelXXLF: „Sägezähne sind erst mal eine Abnutzungserscheinung. Manche Profile sind auf Grund ihrer Form anfälliger dafür als andere. Schwache Stoßdämpfer begünstigen das Problem. Hart durch die Gegend schrubben ebenfalls. Bau doch versuchsweise mal zwei Winterreifen vorne drauf. Kuck, wie du mit Meyle zurecht kommst, meine Erfahrungen damit sind auch schlecht, ich werde da nichts mehr kaufen. Und ja, die Qualität geht in den letzten Jahren echt gründlich den Bach runter, auch bei de…

  • Zitat von michaelXXLF: „Wurden die Auflagen für die Bremsscheiben peinlichst genau sauber gemacht bevor die neuen Scheiben montiert wurden? CBS-Scheibe oder Schleifpapierscheibe sollte es schon gewesen sein! Kann auch von den Sägezähnen kommen. Tausch mal die Reifen vorne! “ Das war auch meine erste Vermutung. Hab deshalb nochmal alles zerlegt und wieder montiert. Hat leider keine Besserung gebracht. Dann lass ich die Reifen von meinem Händler nochmal wuchten und von hinten auf vorne tauschen. A…

  • Hallo Forum, ich habe aktuell ein Problem, das ich so über Google nicht direkt finden konnte. So langsam raff ich es auch nicht mehr. Vorab eine Auflistung an neuen Teilen. Maximalalter 10 Monate. - Domlager (Sachs) - 4x Radlager (FAG) - 4x Dämpfer mit Federn Bilstein B12 - Vorerachse komplett Meyle HD - Hinterachse neu mit Lemförder, bis auf Schwingen- und Tonnenlager (sind noch i.O.) - Bremsscheiben und Beläge Brembo Sport Max - Continental Sportcontact6 235/45 R17 Y - 2x Achsvermessung Abhäng…

  • Stammtisch München

    PuntoKing - - Treffen und Stammtische

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    Die Veranstaltung ist über Facebook organisiert. Den Teilnehmern zufolge könnte das ne nette Runde werden.

  • Zitat von PuntoKing: „Zitat von Nordlicht-E39: „Warum willst du dich bei Bilstein deswegen beschweren, wenn sich deine Feder ständig verdreht... Soweit wie ich das lese, sind deine Federn von Eibach und wo kommt dieses Geräusch denn überhaupt genau her...? Hast du das Fahrzeug nach dem lösen der Verschraubungen mehrmals durchgefedert und sind beim Einbau NEUE Verschraubungen genommen worden...? Auch die Verbindung am Klemmlager könntest du hierbei nochmals anlösen und NEIN, die Vermessung veränd…

  • Stammtisch München

    PuntoKing - - Treffen und Stammtische

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    Zitat von Scarrface: „Also den letzten Samstag in April gibts nen Stammtisch in RO, mit Ausfahrt übern Sudelfeld. Kommt noch wer mit??? Ich fahre runter.... “ War leider in Frankfurt am Main........ bin beim Stammtisch ende Mai dabei.

  • Stammtisch München

    PuntoKing - - Treffen und Stammtische

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    Zitat: „Super. Kaum steht Bier im Raum, werdens immer mehr. Da findet mann immer etwas, wo man parken kann. Punto. Bist dabei oder nicht? “ Muss am Mittwoch länger bleiben. Mit Auto holen wird es gerne 19:15-19:30 Uhr + Parkplatz suchen. Dahingehend nein.

  • Stammtisch München

    PuntoKing - - Treffen und Stammtische

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    Zitat von vz7dc: „Zitat von PuntoKing: „Was ist denn hier los? Bier? Bin aus Ismaning und bereits mit den Sommerreifen unterwegs. Da nicht auf das Auto angewiesen. Gibt es denn dort einen Parkplatz? “ Hab mir das auf Google Maps (Schleichwerbung) auch schon angesehen. Sieht aus wie ein Wohngebiet, aber irgendwo kann man sich ja immer mit "hinquetschen". Guerilla-Parken kann ich “ Meine Lady mag das nicht..... wir sind öfter ins Sakrisch Guat bei Freimann. Gute bayrische Küche und Parkplätze. Ich…