Userpage 71

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  • Neu

    Da waren sie nun, gebrauchte Hella Xenon Scheinwerfer....
    Nach der arbeit sofort Heim und den ersten Scheinwerfer rausgeworfen. Den originalen rein und das Drama ging los.

    Der Stecker vom Standlicht wurde getrennt und die kabel wurden direkt an die 2 kabel die aus dem scheinwerfer kommen geklemmt. (Natürlich nur verzwirbelt und mit Isolierband vertuscht). Ausserdem haben die Blinker von den Depo‘s andere Stecker, somit wurden die originalen auch einfach abgezwickt und die Depo stecker mit den originalen Kabeln verzwirbelt und mit Isolierband vertuscht.
    Das wars dann erstmal mit originalen Scheinwerfern :S

    Also hab ich mich auf die Suche nach Steckern gemacht. Schrottplatz gibt es bei uns keinen, zumindest keinen bei dem ich selber etwas ausbauen und mitnehmen darf. Also bei ebay kleinanzeigen ein paar schlachter angeschrieben. Von 8 schlachtern hat sich genau einer gemeldet und der hat mir dann die passenden stecker abgezwickt und geschickt. Zu meiner Überraschung kam dann ein paket… [Weiterlesen]
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    Als erstes musste ein neuer Kühler her. Diesen dann auch sehr schnell bestellt und dank Alex aus der E39 Bayern Gruppe auch schnell eingebaut.
    Auto wieder Dicht jetzt gehts weiter. Direkt jemand gefunden der Pixelfehler reparaturen macht und das Thema war innerhalb 30 min. auch erledigt.
    Am Tag des Kaufs direkt das Xtrons radio bestellt, das lag dann eine Woche daheim bis das ibus Interface kam. Der Einbau sehr Easy (da kein bmw navi verbaut), bis auf das Entfernen des Rahmens :evil: .

    Dann gabs erstmal Frischen Service für den dicken und ich hab mich auf die Suche nach originalen Xenon Scheinwerfern gemacht und der Einbau bekommt einen eigenen Eintrag X/

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    Nachdem ich schon etwas länger auf der Suche nach einem E39 war, nachdem mir mein treuer 316 compact einfach zu schwach, unkomfortabel und vorallem zu klein wurde bin ich auf einen 525iA gestoßen der nicht weit weg war.
    Natürlich sollte er ein paar sachen haben wie Automatikgetriebe, Klimatronik, Sitzheizung, Xenon & Leder.
    Alles war vorhanden, also Abends noch hin und das Auto angeschaut. Ein paar Kleinigkeiten hat er dann gehabt (Gummi‘s an Front- und Heckscheibe porös bzw. teilweise nicht mehr vorhanden, hässliche Depo Scheinwerfer, kleine Rostblase am Abschlussblech vom Kofferraum, Pixelfehler im IKE sowie Radio). Nach der probefahrt haben wir noch festgestellt das am Kühler ein Schlauch undicht ist (meinten wir zumindest).

    Nun zum positiven: Er hatte alles was ich wollte und noch etwas mehr. Frischer Tüv sowie 1 jahr alte Sommerreifen auf Styling 66 und Winterreifen ebenfalls nur 1 jahr alt auf Alufelgen. In diesem 1 Jahr maximal 5000 km gefahren.
    Die Wartungshistorie war… [Weiterlesen]
  • Nach 6 Monaten möchte ich einen Zwischenbericht loswerden:

    Aufgrund von Forumsbeiträgen, Beratung von E39-Profis und allerlei Benzingesprächen habe ich folgende Dinge am Auto erledigt:

    Frühjahr 2018:
    - Nockenwellensensor jetzt HELLA
    - KGE original BMW Kaltland komplett
    - Ölfiltergehäusedichtung und Einbau russisches Rückschlagventil
    - Kühlerzarge und Sekundärwasserpumpe getauscht
    - Erneuter Ölwechsel mit LM-Spülung und Filter bei KM 237500, Öl: Mobil 1 0W40
    - Erneuerung aller Pleuellager; die alten waren gerade noch OK
    - Wechsel aller 4 unteren Querlenker vo. und hi.
    - Tausch des Airbag-Steuergerätes aufgrund eines Defektes
    - Tausch diverser Gummi-Stöpsel und -Schläuche wegen Falschluft
    - Nachrüstung Gleitschiene gegen Knacken des Fahrersitzes in kurven.

    Erkenntnisse:
    Erst durch Tausch aller o.a. Komponenten fährt der Wagen jetzt einwandfrei, der Verbrauch scheint im oberen Bereich des normalen, Ölverbrauch nach 1000 KM noch nicht erkennbar.

    zu erledigen:
    - Wechsel der… [Weiterlesen]
  • 530d
    E.Z.: 22.06.2001
    Getriebe:Automatik
    Farbe:Orientblau Metallic 317
    Polsterung:Standartleder / schwarz N6SW
    + Steptronic
    + Nebelscheinwerfer
    + 210 DSC
    + 249 Multifunktionslenkrad
    + 316 aut. hydr. Heckklappe
    + 320 Entfall Modellschriftzug
    + 361 LM Räder Parallelspeiche 82
    + 386 Dachreling
    + 403 Glasdach elektr.
    + 423 Fußmatten Velours
    + 428 Warndreieck
    + 430 Innen- und Außenspiegelpaket
    + 431 Innenspeigel automatisch Abblendend
    + 438 Edelholzausführung
    + 451 Aktivsitz Fahrer
    + 459 Sitzverstellung elektr. mit Memory
    + 473 Armauflage vorn
    + 494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
    + 500 Scheinwerfer Waschanlage/ Intensivreinigung
    + 508 Park Distance Control
    + 522 Xenon Licht
    + 534 Klimaautomatik
    + 555 Bordcomputer
    + 602 Bordmonitor mit TV
    + 609 Navigationssystem Professional
    + 612 BMW Assist
    + 620 Spracheingabesystem
    + 630 Autotelefon mit schnurlosem Hörer
    + 672 CD Wechsler 6-fach
    + 677 Hifi System Professional
    + 694 CD-Wechsler Vorbereitet
    + 760 Individual Hochglanz Shadow Line
    + 785… [Weiterlesen]


  • Herzlich willkommen auf meiner Userpage.



    Hier möchte ich euch meinen 530iA M Paket vorstellen,
    den ich im Oktober 2015 mit 107.000km gekauft habe...




    • 11/2017 - Update

      Endlich habe ich mal Zeit gefunden, mich wieder dem Forum
      zu widmen und um die Userpage neu einzustellen.
      Für Bilder mit Sommerreifen muss ich jetzt allerdings noch
      bis zum Sommer warten...

      Nach wie vor bin ich mit meinem Fünfer und der Prins VSI-2.0
      Gasanlage hoch zufrieden!
      Erwartungsgemäß fielen einige Reparaturen an.
      Insbesondere musste an der Vorderachse (Querlenker, Radlager, ...)
      von Grund auf etwas getan werden. Die weiteren, erwähnenswerten
      Reparaturen finden sich weiter unten aufgelistet.
      Ich hoffe, dass ich demnächst durch die gröbsten Reparaturen durch bin.

      Im Jahr 2016 gab es dazu noch eine Hohlraumversiegelung mit
      Mike Sanders - vielleicht klappt's später mal mit dem Youngtimer :)
      Dazu auch mehr weiter unten.
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